3月31日,苏州高速公司城区站至白洋湖服务区主线双向波形护栏“换新”完成,总长12778米。此次“科技焕新”采用新型改性纳米陶瓷涂料进行喷涂,使原本因日晒雨淋而褪色、锈蚀的护栏重新变得亮丽如新。这一创新举措不仅提升了高速公路的“颜值”,更通过新材料技术延长了护栏使用寿命,降低了养护成本,成为苏州高速交通基础设施智慧化养护的又一范例。据了解,该路段桥栏杆正同步开展喷涂工作,总长17381.5米,预计4月底完成。



传统护栏痛点:易锈蚀、维护成本高

高速公路护栏长期暴露在户外,经受紫外线、雨水、污染物等侵蚀,传统防腐漆容易出现漆面剥落、锈蚀等问题,不仅影响美观,还可能因结构强度下降带来安全隐患。

此外,频繁的清洁、补漆等维护工作也增加了人力与资金投入。“以往5~7年就要对护栏进行大面积翻新,传统油漆的耐久性有限,受日晒等影响,会出现油漆剥落等现象,维护压力较大。”苏州高速工程管理部经理黄挺芝介绍。

新材料破解养护难题:更硬、更韧、更耐久

针对这一难题,苏州高速公司积极探索新材料应用,最终选定改性纳米陶瓷涂料作为护栏“新装”。

据悉,该新型涂料为交投集团下属新基建公司(中宜硅材公司)研发生产,具有三大优势:一是超强耐久性,涂层硬度高、耐磨损,同时具备良好柔韧性,可适应金属护栏的热胀冷缩,不易开裂脱落;二是抗污易清洁,表面光滑,灰尘、油污难以附着,减少日常保洁频率;三是环保节能,不含重金属和挥发性有害物质,符合绿色交通发展要求。据测算,新材料喷涂后,护栏的防腐周期预计可延长至传统油漆的2-3倍,综合维护成本降低30%以上。



精细化施工:标准化流程保障质量

为确保喷涂效果,苏州高速公司优化施工流程,采用“清理—打磨—找平—底漆—面漆”的标准化作业模式。施工前,养护团队对原有护栏进行全面检查,彻底清除锈迹、油污及松动漆层;喷涂时,严格选择适宜环境温湿度,确保涂层附着均匀。相比传统工艺,新材料喷涂效率更高,苏州高速公司通过精细化管理和专业化培训,全面保障工程质量和进度。



此次护栏焕新工程是苏州高速公司推动“四新”技术(新技术、新材料、新工艺、新设备)落地的重要实践。近年来,苏州高速持续探索科技赋能道路养护,引入道路健康自动检测机器人等,提升管理效能。未来,苏州高速公司将持续以科技赋能基础设施,推动“四新”应用在养护领域广泛落地,构建更智能、更耐久的高速公路管理体系,为市民安全出行与城市高质量发展提供坚实保障。



扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

校对 陶善工

编辑 丁皓宇

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