在中国皮卡江湖里，"郑州日产"四个字就是金字招牌。从1993年引进日产D22（参数丨图片）开创高端皮卡先河，到锐骐系列横扫工具车市场，这家老牌车企用三十载光阴在车辙上刻下"可靠"二字。但当所有人都以为它要守着柴油发动机和钢板弹簧躺赢时，郑州日产却在2025年3月31日甩出王炸——全场景高端皮卡Z9系列开启预售，从11.99万到25万级的价格带，不仅掀翻自家产品矩阵，更直接杀入乘用化腹地。
双动力双面孔
全新Z9系列最狠的招数，是用"商务版"和"运动版"两张脸通吃全场景。商务版前脸的镀铬矩阵犹如移动的会客厅，开着它去工地验货都自带气场；运动版熏黑格栅配贯穿灯带，停在城市CBD毫无违和感。更绝的是全系标配的"Z"字型LED大灯，这抹剑眉星目般的日行灯，硬是把工具车的颜值拉到了豪华SUV水准。
货箱尺寸给出1520×1600×550mm的越级数据，实测能塞下整套户外装备+折叠艇。真正让越野老炮兴奋的，是3吨拖拽资质配合电动隐藏踏板——这意味着拖着房车征服318国道时，上下车再也不用表演"攀岩"绝技。
皮卡科技舱？大模型上车才是真杀招
拉开车门瞬间，14.6英寸悬浮巨屏+全液晶仪表直接颠覆认知。当腾讯TAI 4.0车机遇上DeepSeek大模型，语音助手如虎添翼：说句"找个人少能钓鱼的水库"，AI就能自动规划路线、预订营地；抱怨"货箱绳子松了"，系统立即调出后方影像并提示最近服务区。L2.9级智驾更让长途穿越轻松到犯困，这哪是皮卡？分明是带货箱的智能终端。
混动扭矩干到800N·m！动力组合拳打懵对手
郑州日产这次把动力组合玩出花：2.0T汽油机190kW/400N·m的狂暴输出，红绿灯起步能教城市SUV做人；2.3T柴油机500N·m的蛮力，拉三吨建材上山如履平地。真正的王炸是5月将发的插混版，800N·m综合扭矩堪比V8引擎，1100km续航彻底告别里程焦虑。这组数据直接把福特Ranger、长城山海炮逼到墙角——既要马儿跑又要不吃草？郑州日产说：我全都要！
结语：
从11.99万基础款到25万级性能版，Z9系列用智能化、乘用化、新能源化三把尖刀，捅破了皮卡市场的天花板。当DeepSeek大模型开始接管货箱管理，当混动系统让油耗进入5L时代，这场由郑州日产掀起的"皮卡革命"，或许将重新定义中国人对皮卡的想象。现在唯一的问题是：准备买SUV的年轻人，你们真的不考虑下这台能拉货的智能猛兽吗？
