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今年一季度，
万州在建3条高铁按下“快进键”，
奋力跑出建设“加速度”，
施工“进度条”不断刷新。
渝万高铁
万州北站北广场改扩建施工忙
据万州北站北广场改扩建土石方
施工现场负责人张勇介绍，
万州北站北广场改扩建项目
累计完成土石方开挖166万立方米，
占设计271.8万立方米的57.68%。
“扩建后该站的规模将从现在的4台8线升级为7台15线，站房面积将从1.5万平方米扩至3.5万平方米，成为重庆市主城区外最大的高铁站。”区交通运输委相关负责人表示，正在建设的渝万高铁、成达万高铁、西渝高铁建成并接入该站后，万州建设区域性铁路枢纽将加速成型，每天将有140对以上的高铁经停万州。
今年一季度，渝万高铁万州段施工“进度条”不断刷新，渝万高铁万州境内一季度土石方工程完成94%，隧道工程完成60%，桥梁工程完成70%，完成投资4.6亿元。
西渝高铁
铁峰山隧道掘进突破6899米
“掘进突破6899米！”
3月25日，
随着一声爆破声，
西渝高铁康渝段最长隧道——
铁峰山隧道掘进里程实现新突破。
铁峰山隧道横跨万州区和开州区，全长14783米，是康渝段控制性工程，也是该段最长隧道，施工难度和风险大。
据中铁十一局集团西渝高铁康渝段站前十五标项目党支部副书记邓豪介绍，他们针对地质复杂的铁峰山长大隧道，同步抓好该隧道进出口、1号2号斜井等六个作业面施工，在确保安全质量的基础上，科学组织，优化资源配置，提升作业效率，日均正洞掘进达到20米左右，施工进度不断刷新。
目前，西渝高铁万州境内一季度土石方工程完成55%，隧道工程完成60%，桥梁工程完成55%，完成投资2.2亿元。
成达万高铁
万开隧道正洞掘进突破2477米
万开隧道是成达万高铁
全线控制性工程与重难点工程，
也是全线最长隧道，
全长13211米。
3月25日，记者在现场看到，施工人员正在对开挖的掌子面进行喷浆加固，当天施工人员在正洞掘进突破了2477米。
作为成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一，成达万高铁各项建设工作推进顺利。截至目前，成达万高铁万州境内一季度土石方工程全部完成，隧道工程完成70%，桥梁工程完成95%，完成投资2.2亿元。
一起来聊聊，
有没有你期待的线路？
来源：微万州
