3月27日凌晨3时08分
中铁七局京港澳高速公路项目部
多点支撑转体斜拉桥
经过51分钟的顺时针旋转
完成77.3度完美转身到达指定位置
顺利跨越汉宜、汉丹铁路和沪渝蓉高速铁路
高桥联络线等7条重要铁路
为京港澳高速公路湖北省北段如期通车
打下坚实基础
京港澳高速公路湖北省北段改扩建工程
全长158公里
其中，本次成功转体的单塔斜拉桥是
该改扩建工程的“关键性工程”
本次转体的斜拉桥总重3.3万吨
相当于800多架中型客机重量
斜拉桥梁宽29米，设16对钢绞线拉索
为单塔双索面混凝土斜拉桥
在转体施工中
需要克服转动角度大
转体梁不平衡且悬臂长
多向不平衡配重难度大等困难
为确保转体施工顺利完成
项目连续施工130天实现主塔封顶
15天完成了15对拉索安装
此外，项目部建立全天候监测体系
对桥梁模板等关键技术进行专项攻关
转体时，通过6台电动滚轮小车
驱动齿轮齿轨多点支撑系统
最大限度地确保大桥在旋转过程中
转速均匀、姿态平稳
作为湖北省首条“四改八”高速公路
京港澳高速湖北省北段改扩建项目
计划2025年底建成通车
该项目建成后
将将进一步加强华中地区的互联互通
优化和改善湖北境内高速路网结构
成为国家路网升级、区域协同发展
智慧交通创新的综合性标杆
对重塑鄂豫两省乃至华中地区的交通格局
产生重要意义
（中铁七局）
