人民网记者 唐小丽
“2019年，我到长岛任居民区书记的时候，小区12345工单投诉量在全上海市排名靠前，首要问题就是停车乱象。”上海市浦东新区浦兴路街道长岛居民区书记李秀勤直言不讳。
居民用“自行车包围圈”占车位。浦兴路街道供图
“一天，我像往常一样在小区里走访，看到一处车位前，三辆自行车紧紧锁在一起，形成了一个难以拆解的‘包围圈’。”李秀勤向附近的居民了解情况得知，这是老两口为了给自己的子女占车位而采取的“无奈之举”。他们每天早上在子女上班前，就会搬出自行车占车位，晚上等到子女下班回来后才把自行车挪走。
一件看似荒唐的小事，让李秀勤深感社区停车问题的严重性。小区本来自有车辆就多，加上外来车辆也不少，居民在周边商业街吃饭购物、到学校接送孩子等，都将车辆停在小区，导致车位极其紧张。“无序停车、交通要道堵塞、强占车位等现象引发的邻里矛盾、信访投诉不断，居民意见很大。”
要解决问题，必须先摸清家底!李秀勤带领居委会成员联动业委会成员，深入调研下来，排摸、梳理出小区停车点位1106个，但业主车就有1338辆，另外还有租客车328辆、亲情车556辆，两相对比下来，停车位缺口不小。
李秀勤组织居民及多部门召开听证会。浦兴路街道供图
于是，李秀勤迅速组织了一场听证会，他们邀请有车位、占用车位、无车位的居民，以及公安、城运、城建等部门一起坐下来讨论。“把话筒交给居民，让大家敞开了讲，有啥说啥，化解矛盾的好办法就来了。”
会上，大家畅所欲言，深入讨论了社区停车现状，以及可能的优化停车管理方案。在听取各方意见后，原有的小区停车管理办法得以修订。经过一系列协调和努力，最终达成业主车辆收费标准随车辆数递增、外来车辆缓冲15分钟收费、亲情车辆延长免费时长等共识，形成《金桥新村四街坊机动车停车管理办法》。
“新办法实施后，停车更有序了，我们也不用担心孩子下班回来没地儿停车了。”前文中提到的老两口，终于不再天天忙着用自行车给子女占车位了。
多措并举之下，小区停车有序多了。浦兴路街道供图
在治理停车问题的过程中，居民区同步整新了地下车库和电动车充电棚，拓宽了道路，修缮了房屋外立面等，还总结出“1+1+1”工作法，具体来说就是：“一个办法”，召开听证会，聚众人智慧；“一套机制”，打造多部门联勤联动平台；“一支队伍”，建立以退伍军人为主的志愿者团队。
“‘1+1+1’工作法的推行，一定程度上缓解了停车难题，但不会一劳永逸，紧绷的这根弦不能松懈，一旦松懈，停车矛盾就会不断出现。”李秀勤说，根据近几年小区新能源车激增的新情况，去年又优化了停车管理办法，形成2.0版本，“我们要时刻根据实际情况不断更新管理办法，从解决一件事到解决一类事，让长岛居民区实现精彩蝶变。”
