汽势Auto-First｜撒马尔
上汽与华为合力打造的尚界或许今年就会落地。
实际上，根据汽势Auto-First从各方得到的消息，“尚界”首款车型预计2025年上市，预计价格在18-25万。
目前，华为鸿蒙智行原有的四个汽车品牌尊界、享界、问界、智界，没有25万元以下产品，坚守高端，基本覆盖了25万-100万价位区间。
因此，对尚界而言，18万-25万价格区间，面向主流市场，才是更精准的定位。
首先，避开了鸿蒙智行其他品牌主流25万以上的市场，填补鸿蒙智行矩阵在终端市场的空白。
其次，据悉首款产品是一款上汽和华为联合开发的SUV车型。考虑到产品定位以及鸿蒙智行技术成本，预计起售价在18万元以上。
可以预见的是，若尚界成功，对华为而言，华为生态将彻底打通主流市场，避免了鸿蒙智行内部资源分配内耗问题，并且可以最大化帮助华为核心技术在车企和消费者层面形成破圈效应。
2月21日，上汽集团与华为终端签署深度合作协议，携手打造全新新能源智能汽车，近期“尚界”品牌注册事宜也在加速推进中。
此次上汽与华为合作，之所以外界看好双方深度合作，是基于：第一，最走量车型。第二，最强合作伙伴。第三，智驾下半场正当时。
一方面，作为过去40年间的国内最优秀的头部车企之一，上汽集团曾连续18年蝉联国内汽车公司销量第一，无论是体量、行业资历还是销品牌、产品和和影响力，都最强的一个。
另一方面，有了上汽，也就有了国内最完备的整车制造体系、最成熟的供应体系、最庞大的市场基本盘，对于华为，这是过去四界的合作伙伴北汽、赛力斯、江淮、奇瑞所不能给予的。比如上汽集团除了八大整车业务外，还有丰富的自研自产零部件产业，如零束、延锋、联合电子、华域汽车等。
因此，两个实力大厂打造的首款产品，将是打入新能源最主流市场的利器。正如双方签约之时官宣中的一句话：“双方将共同探索智能汽车技术创新与商业模式创新的新路径，致力于打造具有全球竞争力的智能汽车产品。”（部分图片来自网络）
