汽势Auto-First｜大梁
宝马、奔驰两家世界级豪华品牌“一把手”在中国发展高层论坛2025年年会上相继表示，继续看好中国市场，持续增加中国投资。
为期两天的中国发展高层论坛3月23日-24日在北京举行。本届论坛主题为“全面释放发展动能，共促全球经济稳定增长”。来自国际组织、世界500强跨国企业，以及全球工商界的100多位外方代表参加今年的年会。
汽势Auto-First注意到，在主要外方代表名单中，宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse），梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius），在中国发展高层论坛2025年会上同框，与西门子股份公司董事会主席、总裁、首席执行官博乐仁（Roland Busch），苹果公司首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook），三星电子会长李在镕（Jay Y. Lee），高通公司总裁、首席执行官安蒙（Cristiano Amon）等共同与会。
中国发展高层论坛是外资看中国的风向标。
宝马集团董事长齐普策称，宝马集团与中国携手迈入合作2.0时代，以科技创新为核心，共同探索互利共赢的发展机遇，致力于提供智能、可持续的出行解决方案。
齐普策强调，人工智能是未来双方合作的关键领域之一：“在宝马看来，人工智能是打造更具人文关怀、更智能、更安全的出行解决方案的关键动能。我们正深化与中国领军科技企业的战略合作，深度融合云端交互能力与生成式人工智能的个性化体验。”宝马将始终秉持创新与责任并重的理念，特别是在自动驾驶领域，坚持倡导负责任地使用人工智能。
宝马集团在华深耕厚植三十余载，已成为中国经济发展和技术创新的重要参与者和推动者。自2010年以来， 宝马在沈阳生产基地已累计投入约1160亿元人民币，有力助推产业升级并改善当地就业。如今，宝马沈阳生产基地已发展成为全球领先的制造与创新中心，通过全面应用AI等数字化技术，持续提升生产效率与产品质量，不仅推动了区域经济发展，更为全球制造业的数字化和可持续发展树立了典范。“我们在中国积极布局，蓄力前行，致力于实现更大的发展，并将持续投资中国。”齐普策表示。
齐普策明确表示，面对世界格局的变化，应对全球性挑战需要深化国际合作与产业融合，而非反其道而行之。宝马坚决反对贸易保护主义。保护主义没有出路，只会带来满盘皆输。
宝马集团与中国共同憧憬着一个被可持续发展主导、被智能化重塑、被高科技驱动的未来。齐普策对双方未来的合作充满信心，“宝马在中国的故事清晰明了——我们与中国发展同频共振，和中国创新共生共进，随着中国经济的繁荣而蓬勃向上。对我们而言，‘家在中国’不只是在这里设厂或是销售汽车，更是与中国结伴同行、共创未来。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）在中国发展高层论坛2025年年会上表示，奔驰将紧抓中国对外开放所释放的发展动能，在20年中国生产和研发的基础上，继续加强合作、扩大投资，开启在华发展共赢的新篇章。
此次中国发展高层论坛2025年年会，康林松有个新身份，带来一个新朋友。除了梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席，康林松还是欧洲汽车工业协会主席，这是其当选欧洲汽车工业协会主席后首次访华。一个新朋友是，接棒唐仕凯出任梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Thöne），与康林松一同参加中国发展高层论坛2025年年会。
当前，中国汽车行业已进入以科技创新为引领的全新发展阶段，宝马集团与中国的合作也将翻开崭新的篇章，步入2.0时代。双方将以科技创新为核心，共创智能出行未来。在这一进程中，宝马集团将继续深化与中国伙伴的合作，共同推动中国汽车行业的高质量发展。
康林松说，今年是奔驰具有重要纪念意义的扎根中国20年的特殊年份。他说：“奔驰扎根中国，20年耕耘展新篇；科技领航，携手创新构筑新优势”。
奔驰是中国对外开放进程的参与者、受益者和贡献者。 仅从2014到2023年，奔驰与中国伙伴就共同在华投资超过1000亿元人民币。目前，奔驰正携手中国伙伴继续投入超过140亿元人民币用以丰富中国“智造”阵容。 20年来，北京奔驰达成累计500万辆国产奔驰的里程碑。
伴随着中国创新实力的增长，奔驰不断加码中国研发，逐渐形成了以北京和上海为双引擎、拥有超过2000名专家的研发布局，成为奔驰德国以外规模最大、实力最强的研发网络。中国研发团队主导更多全球项目，奔驰中国研发全面进入“以中国创新，领全球风潮”的新阶段。
在不断扩大研发布局的同时，奔驰还积极扩展科技朋友圈，深化与腾讯、火山引擎、高德地图、思必驰等中国领先科技企业合作，并与顶尖学术机构展开产学研合作，例如携手清华大学推动可持续交通领域研究。未来，奔驰将继续依托中国创新生态，围绕电动化、数字化、可持续出行等关键领域拓展合作网络，推出更多符合中国客户需求的产品。
中国汽车市场都是宝马、奔驰在全球最大的单一市场，两者在中国市场的年销量都在70万辆规模以上。
齐普策和康林松均对中国本土汽车品牌的崛起表示高度赞赏，并明确表示宝马和奔驰拥有共同参与这一世界最大汽车市场的意愿。
齐普策和康林松继续看好中国市场前景，持续加大中国市场的表态，具有一致性、连贯性。
在拜会商务部部长王文涛时，齐普策表示，宝马将继续加大对中国市场的投入，深耕中国汽车市场，参与中国汽车市场竞争。
康林松在和王文涛会面时表示，他每次来中国的感觉都像回家。在当今世界充满不确定的今天，中国是稳定的锚点。
参加中国发展高层论坛2025年年会，拉开齐普策和康林松2025年访华序幕。他俩将出席4月举行的上海车展，并在中国市场展开强大的产品攻势。
