美国总统国家安全事务助理迈克尔·华尔兹23日说，随着红海局势恶化，四分之三悬挂美国旗帜的船只被迫放弃红海航线，绕行非洲大陆西南端好望角。这意味着航程时间拉长，运费成本激增。
华尔兹当天在美国哥伦比亚广播公司《面向全国》节目上说，由于担心遭到也门胡塞武装袭击，“如今75%悬挂美国旗帜的船只改道非洲航线，而不是使用需要经过苏伊士运河（的红海航线）”。
在全球海运版图中，红海航线是最繁忙的一条航道，全球约12%的货物运输依赖这条航道。对全球能源、物资供应链而言，红海航线堪称是一条“生命线”。
据伦敦证券交易所集团航运研究公司估算，一艘船如果放弃红海航线、改道非洲航线，整个航程时间将翻倍，运费成本增加近100万美元。
目前，胡塞武装控制着也门约三分之一领土，包括首都萨那和红海重要港口城市荷台达。胡塞武装控制区还涵盖也门约三分之二的红海沿岸，其控制力辐射至在全球航运中具有重要战略地位的曼德海峡。（新华社）
