仅仅过去两个多月，成飞的“银杏叶”战机就进行了第二次试飞。在整个试飞过程中歼-36全程收起起落架，飞行轨迹和姿态顺畅优美，这意味着歼-36的整体技术和可靠性已经特别稳定了。现在，中国在六代战斗机技术领域属于一枝独秀，不管外部对歼-36的任务定位如何，这种无垂尾隐身战斗机都是绝无仅有的存在。而且对老牌军用航空装备大国美国的打击最大，他们数十年的领先优势突然没了。
事实上，美国军方和航空装备业界一方面被歼-36和歼-XD的突然问世打了一个措手不及（他们认为不可能）。另一方面，他们还心存疑虑，认为歼-36是一种隐形歼击轰炸机，作战任务角色类似于俄罗斯的苏-34或中国自己的歼轰-7歼击轰炸机。上述两方面因素干扰了美国军方的判断，以至于公开表示，先于歼-36首飞的美国B-21，才是世界首款第六代战斗机。然而，混淆概念无疑是自欺欺人的手法。
美国空军和五角大楼很清楚一点，就是科学容不得半点虚假。所以，他们嘴上说的并不是他们心里想的。此前美媒报道称，美国军方决定加入第六代战斗机竞争，但是还不确定是跟风研发六代机，还是跳过六代机直接研发第七代战斗机，从而让美国空军在装备上再次获得跨代领先优势。现在，歼-36已经顺利完成第二飞了，美国军方才下决心跟上来！
路透社对美国六代机的最新的报道
路透社报道，据了解相关计划的消息人士称，五角大楼最早会在本周五宣布美军六代机，即“下一代空中优势(NGAD)”的合同中标结果。目前，美军六代机项目由洛克希德马丁公司和波音公司进行竞争，上述英国媒体报道称，胜出者将在未来数十年赢得总价值数千亿美元的订单。不过，貌似洛马和波音的六代机设计方案都在PPT阶段，无论谁中标，当务之急都是先搓出一架美国六代机出来。
美国六代机设想图
比较而言，波音公司深陷民用客机事故频发泥潭，是否有能力有精力搞六代机项目很受质疑。至于洛克希德马丁公司，他们手里有大把的、利润丰厚的f-35五代机订单要完成，未必真的对六代机项目感兴趣。最后的结果，很可能是五角大楼把“六代机研发滞后”的责任推给中标公司。当然，不排除如果洛马公司中标，他们会游说五角大楼启动F-22技术升级计划，直接宣布F-22升级版为“美国六代机”。
