在小米SU7 Ultra的发布会上，雷军向大家介绍了一项既有趣又充满科技感的功能——前车识别。这一功能不仅带来了新颖的用户体验，也展示了小米在智能技术上的深厚积累。今天，小米技术团队揭秘了这一创新功能的技术背景和实现方案，揭示了其背后的创意来源和技术实现。
前车识别功能主要依赖于小米自研的多模态大模型，用于识别前方车辆的品牌和型号等信息。这项功能的核心技术利用了小米SU7双摄像头组合，即使在高速行驶的过程中，也能清晰成像并进行精准识别。这项技术的实现，得益于小米汽车研发团队在车主行为洞察方面的深入研究与探索，特别是在车主对周围车辆的关注上，发现了车主在开车时常常有观察前后车辆的需求，但又苦于无法安全拍照或准确记忆车牌信息。
为了弥补这一痛点，小米团队结合了大模型的Grounding能力和车辆识别技术，致力于打造这项便捷又有趣的功能。车主可以通过“小爱同学”语音助手轻松启动前车识别，并获得即时反馈。目前，这项功能已经在小米的所有在售车型中全面上线，支持1000多款常见车型的识别，涵盖中国市场大多数市售车型。对于常见车辆的识别准确率已达到90%，而对小米汽车本身的识别准确率则高达99%以上。
此外，前车识别不仅仅限于识别车辆的品牌和型号，车主还可以通过“小爱同学”向系统提问更多信息。例如，当车主询问某款车的上市时间时，“小爱同学”会自动提供年度新车时间表；而当询问价格时，则会显示网络上查询到的参考价格。小米方面表示，这种将技术实力与人文关怀相结合的设计，正是小米智能生态系统的独特基因之一，展示了其在人性化智能技术方面的不断创新和优化。
