雷军直接放大招，昨天演示涂了防弹涂层的西瓜从6楼扔下都完好无损，因为小米汽车电池包底护板用的涂层，说明小米电池包耐磨，怎么碰撞都没关系。
没想到小米汽车还有更绝的大招，这是极限测试，不是暴力测试。
这是中汽研给小米SU7 Ultra电池做的极端场景测试，这个测试是连续的，而且都是极限的。
先是350mm深坑刮底，飞坡+钢制菱形壁障刮底，底盘都给刮烂了，把电池暴露出来，再是到450mm深的涉水测试，经过极端测试，电池还是正常，而且没有漏电。
最后再把电池拿下来模拟70km/h碰撞，结果还是正常，最后一步再进行极端测试快充快放。
经历5次极端场景测试后，电池系统功能依然完好。这也说明小米SU7 Ultra全面创新的结构设计，全方位保护电池安全。
电池底部防护是电池的痛点也是个难点，从底部磕碰不触发热蔓延、热失控，再进一步到功能不失效，经过这样的测试，就可以证明小米的实力。
新能源汽车最关键的就是电池，很多新能源汽车在发生车祸碰撞后都会自燃，熄火的速度而且非常快，简直让你没有逃生的机会，但小米汽车有这样的保障，是不是就放心很多了？
很多网友在评论区评论，雷军第一次做车，真材实料，行业应该以此为标准。
