通用航空 低空经济 低空快线
字数:667 阅读:5分 来源:湖北日报 摄影:任勇
“目前我们正积极申报武汉首条商业化低空快线——天河江城低空快线。未来乘客乘坐eVTOL（电动垂直起降飞行器），有望15分钟从天河机场飞抵江汉关。”3月18日在江汉关广场举行的武汉低空经济新品发布会上，天亿通航副总经理张晶介绍。
未来，该公司还计划推出包含武昌江滩、黄鹤楼、东湖等地标的江城记忆历史航线，覆盖光谷科技产业带的光谷未来科技航线，生态长江自然航线，3条航线均已提交审批。
据了解，武汉目前已批复24条低空航线，其中载人航线、无人机航线分别达8条、16条。
这24条航线，不仅满足了汉南机场往返十堰武当山机场、老沙市机场的短途客运需求，花博汇上的空中游览、训练飞行需求，还涵盖诸如武汉血液中心至华中科技大学附属同济医院的血液配送、光谷网球中心至武汉大悦城的物流运输需求，部分航线日均飞行高达100架次。
2024年，武汉市先后印发《关于武汉市支持低空经济高质量发展的实施意见》《武汉市支持低空经济高质量发展的若干措施》，落户奖励最高1000万元。目前，武汉以低空经济为主业的企业约150家，2024年产业规模近40亿元，东湖高新区成功打造全国首个低空共享无人机应用示范区。
“我们将在江岸区打造低空经济专业楼宇，3年内聚集20家相关企业、机构。武汉低空经济产业协会已率先入驻。”武汉市都市产业集团都德公司执行董事汤芳介绍，大厦将重点引入中下游服务型、运营型及研发类企业。
根据《武汉市空天地一体化项目建设总体方案》，2025年该市将建成400套无人机机库，航线覆盖重要区域，而到2030年将完成1000套机库的部署，实现市域全覆盖。（马文俊）
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