中生代大白
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3 月 18 日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布《关于规范企业数据发布的倡议书》，其中倡议企业停止对外发布销量周榜，避免碎片化信息引发片面解读，减少误导性舆情对市场的干扰。
中汽协指出，近期协会关注到部分车企频繁发布不能代表市场规律的销量周榜，数据来源不明，引发舆论误读，扰乱行业秩序，加剧了“内卷式”恶性竞争。为维护汽车行业健康生态，引导行业聚焦高质量发展，中汽协向中国汽车行业企业发出倡议。
值得注意的是，在众多车企中，理想汽车长期保持着以周为频率发布销量排行的习惯。巧合的是，中汽协发布倡议的 3 月 18 日，正是理想汽车例行公布周销量榜单的日子。截至目前，理想汽车暂未发布最新周榜，其数据仍截止于 3 月 11 日公布的 2025 年第 10 周销量 。
实际上，理想汽车的周榜发布行为此前已多次引发行业内的争议与质疑 。早在 2023 年，小鹏汽车高管就曾公开质疑理想汽车周销量数据的准确性，小鹏汽车产品营销总经理黄泓霖更是直言理想汽车的周销量数据存在造假情况。此后，蔚来汽车的多位高管也纷纷表达了对销量周榜的不满。蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟认为卷周榜属于低水平内卷，会干扰企业的正常经营；蔚来联合创始人、总裁秦力洪则明确表示，蔚来从未发布未经审计的周榜，也未授权任何机构发布带有蔚来名字的周榜。吉利汽车高管杨学良等也对发布周销量榜单的行为表示反对 。
面对同行的质疑，理想汽车创始人李想曾解释称，数据来源是中汽协终端零售的上险量，并非销量和交付量 。
不过这一解释并未完全消除业内的疑虑，关于销量周榜的争议依然不断。在 2024 年 7 月 30 日中央政治局会议首提反“内卷式恶性竞争”后，蔚来马麟、吉利杨学良、小鹏汽车何小鹏等车企高管更是在公开场合明确发声，希望叫停周榜发布 。
中汽协此次倡议的发布，很明显实在敲打理想汽车的周榜发布行为。对于理想汽车而言，是否会彻底停止周榜发布，还是会对发布形式及内容进行调整，目前尚未可知。
与此同时，中汽协的倡议书也对第三方机构及媒体提出了要求，呼吁它们停止发布销量周榜，主动传递行业技术进步、绿色转型等积极成果，引导公众理性看待市场波动，抵制炒作短期数据、渲染焦虑等行为，共同营造风清气正的行业环境 。
中汽协这份倡议书说是近期关注到销量周榜，理想的周榜发布可不止一年了，适逢小鹏崛起，周榜销量超过理想汽车的节骨眼被叫停，这个时间点也值得玩味！
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