3艘国产登陆驳船连成排，罕见亮相海滩，美媒：将用于两栖作战？
最近，美国“战区”网站披露了一组中国新型登陆驳船的图像，这立刻让全球军事观察家们紧张起来。
报道称，这些驳船是以一种全新的方式出现：三艘驳船首尾连接，停泊在一个尚未确定的海滩上。这一现象被解读为中国可能在为台海局势做一些准备工作，甚至有人猜测这是中国将民用船只用于潜在两栖作战的一部分策略。那么，实际情况是什么？
1、中国神秘巨船现身，引起美国人关注
首先来看这种驳船。
卫星数据显示，在广船国际龙穴造船厂，至少有三艘自升式驳船已于三月初离开，更多的同类驳船仍处于建设阶段。这表明中国在此领域有着清晰且明确的发展计划。
其带有自升式支撑装置，设计目的显然是为了在复杂的海洋环境中保持稳定性。更吸引眼球的是，这些驳船竟然能通过临时栈桥与其他船只互联，构成一个灵活的海上运输平台。无论是单船使用还是连船成阵，这些驳船都可能起到将海岸线更向外延伸的重要作用。
美国智库的分析员、退役海军上校汤姆·舒加特对此特别关注。
他在社交媒体上分享道，尽管这些驳船表面看上去只是普通的民用船舶，但也极可能具有军事应用价值。
从技术角度来看，登陆驳船可以突破现有的防线限制。这意味着解放军可以选择更广泛的登陆地点，届时，通过模块化浮动码头系统，解放军可以在短时间内建立起长达数公里的登陆通道，从而轻松越过传统的台岛西岸防线。
2、破解台湾防线，将坦克送上岛
若是再结合电子战、无人机蜂群以及其他新兴技术，登陆驳船无疑将逐渐改变传统的军事对抗格局。尤其是以05式两栖战车集群为代表的装甲部队，通过这些临时搭建的钢铁通道，可以快速将坦克装甲车送到岛内纵深地带，实现登陆战的降维打击。
舒加特表示，之所以有上述猜想，是因为历史上曾经多次出现过军民两用船只在军事行动中发挥关键作用的案例。
尤其是这些驳船未出现在AIS数据中这一点，舒加特暗示过去很多船舶在执行军地联合任务时，都会为了隐蔽行踪以免被追踪，而特地关闭AIS信号。
似乎为了佐证上述结论，美国“战区”网站还拿中国造船能力说事。其表示，中国近年来在造船能力上的进步有目共睹，而这次曝光的新型驳船很可能是这种工业实力的体现。不仅如此，回顾过去几年的卫星图像资料，中国投入很多精力财力在补充两栖登陆能力上。
3、攻防天平正在彻底倾斜？
具体来说，美媒认为中国会在缺乏足够大型登陆舰的传统情况之下，通过大量建造民用和商业船舶，来弥补这一短板，从而增强面对潜在冲突时的灵活动员能力。
美国国防部也举出解放军需要大量大中型登陆舰艇满足台海作战的案例，试图解释中国为何要投资大量商船和民船项目，特别是这种驳船。除此之外，还有部分外媒大胆预言：随着这些科技装备的发展，“攻防天平正在彻底倾斜”。
不可否认的是，在某些情况下，民用和商用船只确实能够为军事行动提供支持。它们可以迅速配置资源，运输人员和装备，尤其是在紧急情况下补充常规军队的不足。
然而，将其完全等同于军事力量，某种程度上存在刻意渲染和夸大。美媒所谓的中国通过民用商船进行两栖作战的论调，显然具有挑动性质。这种说法不仅忽视了中国军力建设的复杂性，也容易在国际舆论场造成误导。
