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前几天的全国两会期间，小米创始人雷军在会议上呼吁“优化新能源车牌样式”。根据2025年多家媒体的统计数据显示，中国新能源汽车的渗透率即将突破60%大关。
他认为随着年轻消费群体的不断扩张，用户对汽车外观以及个性化部件的需求也越加多样。当下的渐变绿号牌不仅缺乏美感，还难以满足交通管理的智能发展需求，因此绿色车牌改革是势在必得。
雷军的建议得到了专家和网友的高度支持，但同时也引发了个别网友的碰瓷性争议。一位博主提议道：“不如直接将各省的车牌简称更改为字母，因为简洁的英文字母要比繁琐的汉字更具美感。”该言论在网络上引起了热议，字母真的要比汉字更协调美观吗？
关于车牌样式的争议
目前中国大陆共有至少6款以上的汽车车牌样式，其中包括最为常见的小型燃油车蓝底白字牌、新能源车的绿色渐变牌、大客车和货车的黄底黑字牌、军车与警车的白底黑字牌、农用车和民航用车的绿底白字牌以及各类政府部门的黑底白字牌等等。
十年前，中国新能源汽车迅速崛起，为了区分与燃油车类别的不同，2016年公安部启动了新能源车专用号牌设计工作。年底便在上海、南京、济南等地率先开启了号牌试点，发放了7.6万副号牌。
2017年公安部在征得相关部门、企业的意见后，组织开展网络投票。共14.45万人参与了这场投票，最终寓意环保绿色的“淡绿黑字”牌照成功胜选，并在2018年后开始推广全国。
八年过后，关于新能源汽车号牌样式更换的讨论再度被推至热搜，并且是小米汽车董事长雷军在全国两会上郑重提议。他在会议上提出了至少两大意见：
1.重启号牌样式的调查论证，在新能源汽车消费这件事上，我们以前面临的是有没有的问题，如今要解决的是好不好的问题。
越来越多的企业品牌不断提升设计美学，在潜移默化中提升了民众对审美等级。但绿色车牌和车身颜色的兼容性明显较差，是不利于中国汽车外观设计的长期突破的。因此雷军建议相关部门能重启论证，公开征求意见。
2.拓展号牌智能化，科技起家的雷军总能走在国内技术的最前沿。2024年我国新能源汽车年产销正式突破1000万大关，智能驾驶、智能座舱也迎来了跃升式进步，中国智能被推向了新高度。雷军提议，在汽车号牌上大胆进行智能化尝试，在号牌中植入车辆交通信息化，便于交通管理和应急处置。
雷军提出优化新能源车牌设计的建议，几乎是说在了全民的心坎里，谁不想让自己的爱车越来越美观呢？其实有关部门也不是看不到民众呼声，早在2002年我国就在天津北京、深圳杭州等地区短暂推出过“02式”车牌，除了车牌归属地固定以外，其余的6个序列代号可以由车主随意组合。但碍于技术问题，02式车牌在短暂推广10天后，便彻底退出历史舞台。
之后内地民众关于车牌改革的呼声一直此起彼落，直到最近雷军的建议再度将此事推至高潮。车牌改革是为了迎合民众日渐精进的审美，这种正向的提议当然可以接纳考虑。但一些有失偏颇、完全负面的争论就完全不必理会了，比如某博主所提出的“汉字改英文”。
所谓的母语羞耻症
这位小红书博主发文评价道：我认为新车牌设计除了颜色上的改变，各省简称也应该用字母代替。因为一些古怪的情感作祟，总是感觉汉字没有美感，不怎么协调，后面搭配上乱七八糟的字母数字，简直丑爆了。
文章发布后，迅速引起了网友们铺天盖地的口诛笔伐。一部分网友质疑该提议的可行性，提出疑问：“汉字改成字母后，有些省份该如何辨别？比如HB究竟是河北还是湖北？HN究竟是河南还是海南？SX是山西还是陕西？“
而另一部分的网友则将注意点集中在了所谓的“古怪情感”上，有人一阵见血的评价道：“你这就是彻头彻尾的母语羞耻症，请不要自卑，每个国家的国民或多或少都会有一些。”
母语羞耻症是指对母语产生的羞耻排斥心理，一些国人在面对其他语种时，总是会产生自身母语不够高级、不够专业的想法。
这一现象在非英语国家中更为常见，尤其是近些年的中国，伴随着英语的国际地位不断增强，许多国人在与外国友人交流时，往往会对汉语产生一种潜意识中的羞耻感。在他们的思想逻辑中，仿佛只有操着一口流利的英语才能真正取得社会认同。
该现象往小了说是个体对语言流利程度的掌握各有不同，往大了说就是一个民族对文化认同产生了危机。在学习外语的过程中，产生了全盘否定母语的观点，甚至是对民族文化的排斥。
这种沮丧心理会直接影响个人对本国文化的认同和归属感。汉语本是中华民族的文化载体，承载着我们五千年的历史底蕴，如今却在现代社会的光环下，被少数国人所质疑，这无疑是可悲的。
母语羞耻症究竟是如何产生的？这通常和国内的教育体系密切相关。中国传统教育对于语文是极为看重的，但在十年动荡期间，国内教育体制遭受严重破坏，教学活动陷入全面瘫痪，语文学科自然也未能幸免。
一直到上世纪八十年代，国内才堪堪恢复了正常教学秩序。但在数理化以及外语等科目的挤压下，语文教学时长被大幅缩减，甚至出现了轻视的待遇，这种风气几乎延续至今，始终未能改善。
学生们在长期接受教育中，也逐渐形成了“外语更重要”的错误观念，从而忘记了母语的美妙性。时至今日，母语羞耻症仍是我国社会文化的一大挑战，这才造成了个别博主甚至在车牌问题上，产生了想要抹除汉字痕迹的念头。
要知道我国城市历史文化悠久，960万平方公里土地上，散布着687座城市、23个省级行政单位，其名称更是各有各的深意。
有的是以本身名字命名，比如京、津、黑、吉、辽、青、藏等。这类省份简称直观明了，一眼便能开出所代表的省份地区，像京自然是指北京，川代表四川。
第二类是由历史命名，比如山东的鲁，这是因为古代文献中将山东成为齐、鲁二字。后来到了近代，因为冀齐发音类似，所以国家便取用“鲁”作为山东简称。福建的闽同样如此，古代因福建地区的习俗崇尚蛇类，因此便称福建为闽，这在古籍中也多有记载。
第三类是以地理位置命名，比如青海的“青”，便取名于我国最大内陆咸水湖青海，从清朝开始便延续此名。浙江的“浙”，是因为古代将禹贡三江的南江成为浙江，也有人将钱塘江成为浙江，因此简称为浙。
当车牌上失浙、鲁、豫这些沉淀着地理人文的历史字符时，我们中华民族文化的一角也将因此缺失。请让这些传承千年的民族汉字，继续闪耀在国人千家万户的车牌上。
