出售43个海外港口业务给美国财团，这件事，李嘉诚旗下的香港长和公司确实做错了。但现在在规劝某些企业家要注意国家利益的同时，我们更该想想如何补救。关于此事，3月18日，香港特区行政长官李家超已经回应了。从他的回应，以及中国大陆这两天的动作来看，此事未必没有转机，现在还不是我们放弃的时候。
李家超在回应里，谈到了两个重点：
1.特区政府反对使用胁迫的施压手段来完成交易。（很明显，这是说给特朗普政府以及美国企业听的）；
2.特区政府将会依照法律法规来处理此事。
李家超已经说得挺明确了，特区政府应该很快就会介入对此事的调查。涉及到如此大资金量的交易，每一项都有得查，而一旦发现其中有不合规的内容，交易随时都会被叫停。而与此同时，可能很多网友没有注意到，中国大陆其实也有动作。
我们知道，在这43个港口中，最重要的就是巴拿马运河上的那两个。因此，日前中国对外联络部副部长马辉率代表团，就特意访问了巴拿马。这是一次正式的外交访问，巴拿马政府热情接待，两国就继续推动中巴友好发展达成了共识。其实，这也就意味着，巴拿马政府并没有倒向美国，也并没有在美国的示意下对华强硬。这样一来，对于中企和美企之间的港口运营权争夺，巴拿马政府应该不会插手。而只要他们不插手，那问题就好办多了。
现在剩下的，就是咱们跟特朗普政府之间的较量了。特朗普政府对巴拿马运河志在必得，他们认为：一旦台海发生战事，那中企将利用运河上的港口，派商船堵住美军运送军备物资的出口，到时候美军就被卡死了。目前，特朗普已经要求五角大楼拿出军事选项：如果巴拿马政府不肯交出运河，那不排除直接动用武力。而对中国来说，这里也一样不容有失。巴拿马运河是全球航运的最重要的枢纽之一，是中国发展与拉美地区贸易的咽喉，未来美国完全可能利用这里来卡住咱们航运的脖子。
事已至此，现在对咱们中国来说就有两种可能：
1.如果香港长和的转卖手续还没有完成，或者交易中存在漏洞，那咱们就直接叫停；
2.如果交易流程已经彻底走完，那中国也不会没有办法，我们大可以与美企打国际官司，只是这种国际官司一般花费的时间比较长，咱们要有个心理准备。
