中国商报（记者 雷珂馨 文/图）3月18日，特斯拉中国官网的一则价格变动引发市场关注。其旗下焕新版Model Y长续航全轮驱动版售价上调1万元，最新定价为31.35万元，其后轮驱动版价格维持26.35万元不变。特斯拉再次调整价格策略背后有何深意？
近期，特斯拉在中国市场上动作频频。
特斯拉推出“涨价+促销”组合拳
中国商报记者了解到，特斯拉同步推出了Model Y后轮驱动版3年0息、5年超低息贷款政策，并宣布Model 3现车补贴8000元的保险政策将于3月31日结束。
2月26日，焕新版Model Y正式在国内开启交付，该车型共有两个版本，其中后轮驱动版售价为26.35万元、长续航全轮驱动版售价为30.35万元。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称联席分会）数据显示，特斯拉中国2月的批发销量为30688辆，同比下降49%，环比下降51%。
针对特斯拉2月销量出现下滑的情况，联席分会秘书长崔东树表示：“这主要受到旧款车型产量减少的影响。在中国市场及出口方面，Model Y正面临一定挑战，焕新版Model Y的推出将为市场策略带来节奏性的变化。”
作为特斯拉在中国市场的主要车型之一，此次Model Y长续航版的价格调整并非偶然事件。
一位不愿具名的汽车业内人士向中国商报记者分析，从行业角度来看，特斯拉此次涨价或为应对上游供应链压力而做出的被动调整。值得一提的是，此次调价只针对高配版车型，基础版价格没有变化。这既能维护入门级车型的市场竞争力，又能通过高端车型的价格上探提升公司整体毛利率。
自主品牌加速“围攻”特斯拉
近期，特斯拉在中国市场大动作不断。
2月25日，特斯拉中国宣布，已正式在国内启动软件更新推送，针对“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”功能进行全面优化。此次更新不仅提升了驾驶系统的智能化水平，还对现有的NOA（自动辅助导航驾驶）功能进行了升级。
3月17日，特斯拉中国宣布FSD智能辅助驾驶功能限时体验活动正式开启。此次活动将持续一个月，至4月16日结束。FSD限时体验活动的开启，或也预示着特斯拉将在智能驾驶领域持续发力。
自2024年下半年起，蔚来子品牌乐道L60、极氪7X、智界R7等车型密集上市，这些车型直接对标特斯拉Model Y，以差异化优势发起冲击。
在智能驾驶领域，国内各大自主品牌也是“来势汹汹”。随着比亚迪、华为、小鹏等企业加速技术迭代，高阶智能驾驶功能正逐渐普及至中低配车型，行业生态进一步被重塑。
中国电动汽车百人会发布的《汽车智能化发展报告（2024）智驾篇》显示，高阶智驾技术已跨越“尝鲜期”，正加速向更广泛的市场渗透。高速NOA和城市NOA等功能，已不再局限于高端车型，而是开始向10万至20万元的主流价格区间普及。预计到2025年年底，乘用车NOA渗透率将达到20%，与2024年上半年相比，这一数字将实现近1倍的提升。
上述汽车业内人士向记者表示：“目前，特斯拉FSD仍受限于数据本土化难题，若无法突破技术瓶颈并加速本土化适配，其市场份额或将被进一步蚕食。”
