雨水过后，新疆铁路乌鲁木齐西车辆段各车间一派繁忙景象。列检作业场下行，需要检查的货物列车来往穿梭；检修大库东侧，围绕车辆棚车试运行改造、制动阀改造如火如荼。有条不紊的生产场景中、活跃着一支“排头兵”——乌鲁木齐西车辆段工班长队伍。思想觉悟高、业务水平强、管理经验足、应急处置快是工友们一致给他们的“标签”。
班组是企业的细胞，作为企业班组管理的“兵头将尾”，如何打造一支优秀的工班长队伍，是近年来摆在乌西车辆段青年人才队伍建设的重要课题。把理论交给课堂、把实战交给现场，是乌鲁木齐西车辆段通过近年来多期工班长的培训经验。采取“理论培训+现场实战”的模式，让学员们在课堂交流经验、在实践中打磨技术，有效提升了工班长的技能和管理水平，为车辆运用安全把牢了最后一道“关”，上了最后一道“锁”。
强班组，下好“先手棋”
乌鲁木齐西车辆段具有管辖线路长、维修车型多等特点。要想持续提升车辆检修保障能力、确保行车安全和运输畅通，增强一线车间班组的执行力和战斗力是关键，打造一支既能冲锋又会指挥还懂管理的工班长队伍至关重要。
下好“先手棋”是关键。要想培养出高质量的年轻工班长，挑选“好苗子”是第一关。段积极搭建工班长“人才基地”，车间源源不断提供人才“弹药”。培训前，每名人员都要经过“质检”关，对送培工班长逐一“体检”，挑选出学历高、技能优、思路活、有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的优秀青工作为培养对象，分期安排他们到“人才基地”参加工班长培训。近一年，乌西车辆段已经组织培训12期140余人参加培训。
提素质，打好“组合拳”
十年树木，百年树人。为确保每期参培学员顺利“出关”，乌西车辆段精细设计培训内容，精心挑选培训师资、精准培训目标，将思想政治、班组管理、安全管理、应急处置、四新知识、“四学两做一算”细化到每一节课程中。
在理论培养方面，他们应用“四个一”的培训模式，提高培训质量。每课一记是在课堂教学过程中，要求学员把每个知识点记录在课堂笔记中，课后开展背诵掌握；每日一读是每日上午和晚自习时，由带班老师以业务“一口清”、安全红线、劳动安全守则内容为主，组织课前和自习朗读。每晚一会是利用每日晚自习时间，开展“如何当好一名班组长”分组研讨会，分享班组管理的得与失。每班一测是培训班结束前，开展效果测评，评价学习效果，表彰先进，鞭策后进。
在实践培养方面，围绕班组日常管理疑难问题，每期设计一个实训项目，翻转课堂，学员轮流担当工班长，负责早点名安全讲话、工作任务分配、工机具材料的准备、人员组织、作业方案布置、作业后总结等，其他学员点评不足，分享经验。
为了确保培训“有趣”、“有料”、“有干货”，定期邀请车辆系统“大咖”、段技术“明星”担当培训嘉宾，分享成长成才经验、规划职业生涯成长路径。
“这期的工班长培训，邀请了咱们段“铁路工匠”贾永庆给大家上课，大家学得有趣，听得有劲！”准东运用车间工班长岳胜元说。
重实效，用好“试金石”
“今天故障处理中，仅用了7分钟，这些小伙子真能干！”2月25日，在乌西运用车间三场故障处置中，负责故障处置的车间副主任袁辉面带欣喜，连声夸赞参加过工班长培训的青工们。
“我们对每期培训工班长都寄予更高期望，培训不过是一个‘练兵场’，现场才是检验培训效果的‘试金石’”。乌西车辆段职培科科长宋艳军介绍，“青工吴天成在培训之前就展现出了吃苦耐劳的工作态度，经过工班长培训后，他不仅提高了管理水平，而且学会了如何调动班组其他青工的积极性，营造了班组浓厚的学习氛围。”如今，吴天成已走上了管理岗位。
为了让工班长从“尖兵”成长为“排头兵”，乌西车辆段还制定了“名师带徒”活动，发挥高技能人才“传、帮、带”作用，聘用段高技能人才、全路技术能手、高级技师等担当“名师”，通过老带新、高带低，一对一、手把手的培养，为青年工班长接续助力。通过“名师带徒”活动，哈密东运用车间“火车头奖章”获得者吴剑峰带领徒弟康赫，代表单位参加集团公司的车辆系统技能竞赛，获得了第一名的好成绩。经统计，仅去年一年，段从青年工班长队伍中提拔使用18人，获得集团公司、国铁集团奖励8人。
新的一年，乌西车辆段将认真落实上级部署要求，不断深入推动青年人才培养，持续加强人才队伍建设，为集团公司高质量发展提供强有力的人才支撑。（中国日报新疆记者站记者毛卫华｜高有鹏 蔡军）
来源：中国日报网
