实干争春早、大干正当时！
3月10日
伴随着旋挖钻机开钻指令下达
直径达900毫米的首根桩基顺利开钻
标志着
S2线宜兴站围护结构正式施工
全力助推S2线建设迈向新台阶
S2线：
全线9座车站，东氿广场站、马山站、宜兴站3座车站正在围护结构施工，龙潭路站、大学城站2座车站土建工程加速进场，其余各站点正在加快前期手续办理。
S2线宜兴站鸟瞰图
精心谋划施工准备
全力攻坚首桩开钻
宜兴站是无锡至宜兴城际轨道交通工程的第一座车站，位于宜兴高铁站站前大道北侧，是地下二层岛式车站，共设置2个出入口。无锡地铁建设团队认真分析车站站点设置特点，瞄准3月10日土建开工目标，积极主动与市政迁改单位、产权单位及属地机关沟通交流，全力克服市政管线迁改、设施拆除、绿化移植等带来的影响，见缝插针推进场布施工，最终完成了近1000米土建施工围挡和场布工作，保证了各项工艺工序有序衔接。
细琢工艺精铸质量
严遵规程确保安全
“S2线宜兴站围护结构采用‘钻孔灌注桩+高压旋喷桩+内支撑’，相较于大家熟知的车站围护结构形式不同，对现场施工组织、施工质量提出了更高要求。”无锡地铁建设团队严格实施首件制度，细化落实首件验收体系，对进场设备选型、材料进场严格把控，强化自控型班组建设，从滚笼机安装到钢筋绑扎间距、焊接情况、搭接尺寸等逐项摸排，确保首根近23米长、3吨重的灌注桩钢筋笼安装质量，为后续712根钻孔桩施工树立标杆。此外，针对施工临时用电、起重吊装等风险点，建设团队系统编制风险隐患清单，严格落实五大类24条风险控制措施，确保施工安全有序。
拼抢一季度、誓夺开门红。无锡地铁将持续强化精细化施工管理，严格落实安全文明施工各项举措，狠抓施工进度，以工匠精神全力打造一流地铁工程，为“锡宜一体化”发展贡献锡铁力量。
信息来源：无锡地铁建设有限责任公司
作 者：杨俊
