在十四届全国人大三次会议第二场“部长通道”上，水利部部长李国英说，京杭大运河断流了100年，如今已实现连续三年全线贯通；永定河断流了26年，如今已实现连续四年全线贯通。
这个成就了不起！作为贯穿我国南北的黄金水道，京杭大运河见证了我国古代经济与文化的辉煌。然而，受历史演变、人类活动、气候变化等因素影响，京杭大运河一度断流。2022年起，水利部连续三年开展京杭大运河全线贯通补水工作，断流了100年的大运河全线贯通，古老运河再次焕发勃勃生机。永定河也是一样，断流26年后，如今连续四年全线贯通，这也是一个了不起的成就。
这个成就影响大！京杭大运河的贯通，将有力地推动我国的水运事业发展，大大降低交通运输成本。在几天前的“部长通道”上，交通运输部部长刘伟表示，去年全国全社会物流成本总共降低约4000亿元，其中交通成本降低了2800亿元。这一沉甸甸的数字里，就有“水运”的贡献，就有两个“复航”的作用。永定河尽管不像京杭大运河那样承担着大规模的长途航运任务，但它的全线贯通，改善了流域内的生态环境，为周边地区的生态修复和生物多样性保护提供了有力支撑，生态意义重大。
两个“复航”见证“脉动中国”。党的十八大以来，党和国家各项事业取得举世瞩目的重大成就，党领导人民创造了世所罕见的经济快速发展奇迹和社会长期稳定奇迹。两个“复航”的背后，正是党中央高度重视水土保持生态建设、推进江河湖泊生态保护修复，特别是大力实施母亲河复苏行动的结果，是“脉动中国”的生动诠释，也是我国发展取得重大成就的有力说明。
诗画江南，水运江苏。江苏水资源丰富，万里长江横穿江苏东西425公里，京杭运河纵贯江苏南北687公里，拥有大江大河大湖大海，内河航道里程占全国五分之一，总里程、航道网密度、高等级航道里程均居全国之首……水，是江苏最鲜明的符号；水运，是江苏的独特优势。水运成本低，仅为铁路的三分之一、公路的七分之一，2024年，江苏社会物流总费用占GDP比例低于全国1.2个百分点，如何做好“水”文章，既打造“水韵江苏”，也打造“水运江苏”，是我们必须回答好的课题。
两会前夕还有两个报道：一是江苏开工建设一批“小快灵”的通港达园内河运输专支线航道，打通水运“最后一公里”瓶颈；二是今年5月1日起，江苏取消境内101座船闸收费，新建船闸不再收费。两则消息，正是“水运江苏”有力支撑高质量发展的生动缩影。善治水者必因水而兴，我们相信，江苏的“水文章”一定会越做越好，澎湃向前的“脉动中国”里，“水运江苏”的脉动一定会更强劲！
（陈立民）
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