人民网记者 毛思远
编者按：2025年是“十四五”规划收官之年，也是进一步全面深化改革重要一年。如何高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础，是社会各界关注的焦点。2025年全国两会期间，全国人大代表、江西省交通运输厅党组书记、厅长谢德强围绕“四好农村路建设”“交通赋能区域发展”“交通基础设施建设”等话题接受了人民网记者专访。
人民网：政府工作报告提出，扎实推进农村改革发展。持续改善农村基础设施、公共服务和人居环境，建设宜居宜业和美乡村。近年来，江西通过“四好农村路”建设大幅提升农村交通水平，请您介绍一下，“四好农村路”建设目前取得了哪些阶段性成果？这些农村公路网络如何促进乡村产业升级和农民增收？
谢德强：近年来，江西省大力推动“四好农村路”高质量发展，农村公路通畅水平、建设品质、管养水平和服务保障能力显著提升，与产业融合发展更加紧密，农村公路成为老百姓“家门口”的致富路、幸福路、连心路、振兴路。
一是实现路网通畅水平大提升。“十四五” 期间，江西省以构建和完善便捷高效的农村公路骨干网络为目标，重点推进县道升级改造和通行政村公路的双车道拓宽改造工作。全省累计完成新改建农村公路超3万公里，农村公路总里程达18.4万公里，县道三级及以上等级公路达67.3%，乡镇通三级公路比例达97.9%，行政村通双车道比例达65.1%，“畅通安全、管养高效、服务优良、美丽文明”的农村交通运输体系基本形成。
二是实现管理养护效能大提升。坚持打好“路长制”管理、示范创建和智慧赋能三个组合拳，着力提升农村公路管养水平。大力推进“路长制”管理，推动农村公路由单一部门管理向“路长”负责综合管理的转变，实现所有涉农县三级“路长”全覆盖。累计创建全国“四好农村路”市域示范创建突出单位2个、全国“四好农村路”示范县23个，引领各地积极奋勇争先。
三是实现安全应急管理大提升。“十三五”以来，江西省深入推进安全生命防护工程和危桥改造，累计实施农村公路安防工程超5万公里，完成7500多座农村公路危桥改造，实现年度危桥总量动态平衡。大力推进改渡便民工程，实施建桥撤渡项目31座、通路撤渡项目170公里，累计撤销内河渡口258道，占全省内河渡口总数92%，农村公路安全保障能力持续增强。
四是实现运输服务品质大提升。深入推进建制村通客车工程、镇村公交发展试点和城乡交通运输一体化示范创建，全省建制村通客车率达100%，乡镇和建制村公交出行服务占比达62%，累计创建全国城乡交通运输一体化示范县9个，国家“公交都市”4个，省级公交城市11个。积极推进县、乡、村三级物流体系建设和农村客货邮融合发展，乡镇快递网点覆盖率达到100%，建成县、乡、村三级客货邮站点7000余个，开通农村客货邮合作线路600余条，涌现出分宜县“城乡公交+物流电商+共同配送”、永修县“客货邮融合+统仓共配+电商物流”等一系列全国农村物流服务品牌。
近年来，江西大力推进“农村公路+”融合发展，按照“道路围着产业建、产业围着道路转、农民围着产业富”的发展理念，积极推进农村公路与乡村振兴发展深度融合，累计建成旅游路、资源路、产业路超3000公里，有效增强农村经济发展的内生动力，构建起“农村公路—经济—社会—生态”多维共生的路衍经济生态。
人民网：近年来，江西在对接粤港澳大湾区交通互联互通方面，取得了显著进展。请问，下一步，江西在推进赣粤省际通道建设和内河水运大通道方面，有哪些具体规划？
谢德强：政府工作报告提出，发挥区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略的叠加效应，积极培育新的增长极。下一步，江西将不断加强赣粤省际通道建设，多方位开展交流合作，融入粤港澳大湾区建设发展。
一是加快推进全省“六纵六横”大通道建设。优先实现国家综合立体交通网主骨架在江西境内全贯通，加快建成京港澳、沪昆“大十字”高速公路“四改八”工程，强化全省综合运输通道能力以及与京津冀、粤港澳、长三角和川渝等国家“四极”的交通联系。
二是加快推动赣粤间省际通道建设。以铁路、高速公路、普通国省干线、内河航道为主骨架、“四好农村路”为微循环，全面加强赣州及周边地区与粤港澳大湾区的联动对接，加快贯通区域交通动脉，陆路方面，加快推进瑞梅铁路建设、推进寻全高速西延等高速公路前期工作；水运方面，积极推进浙赣粤运河工程前期工作，尽快打通中部地区出海水运新通道。
三是建设一体融合的综合交通枢纽。赣南等原中央苏区深度参与粤港澳大湾区建设，赣州联合深圳、珠海开展联合申报国家补链强链城市，最终共同成功入选2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市，有效提升物流枢纽跨区域的集聚和辐射能力。支持赣州国际陆港加强与粤港澳大湾区枢纽间联系，目前赣州国际陆港中欧班列覆盖中亚五国及欧洲22个国家151个城市，今年新打通了经盐田港至美国等铁海联运通道。
人民网：根据规划，到“十四五”末，江西高速公路总里程突破7000公里。目前进度如何？请问今年有哪些标志性项目将优先推进？
谢德强：“十四五”以来，江西省加快实施交通重点项目，高速公路完成固定资产投资约1737亿元，高速公路通车总里程达6838公里，出省通道达32个。
今年，江西省将建成沪昆高速昌傅至金鱼石段、梨园至东乡段及樟树至吉安等3个高速公路改扩建项目，实现江西省沪昆、京九“大十字”高速公路主通道“四改八”扩容。同时，开工建设G1535潮南国家高速南丰至南昌段、G7021宁武国家高速新干至瑞昌段及G3512寻乌至赣州等3个高速公路项目。
全力推进高速公路对外通道，加快建设弋阳至南丰、通城至铜鼓、武宁至通山等3个高速公路项目，开工建设上饶至鹰潭(含鹰潭绕城)等高速项目。大力推进省内通道建设，建成遂川至大余高速公路，加快建设会昌联络线，新开工新干至兴国、彭泽至东乡等2个高速公路项目。
此外，支持设区市高速公路绕城项目，建成南昌东站至南昌东环高速公路，加快建设南昌北二环、萍乡绕城等2个高速项目，新开工进贤至南昌高速公路。
争取到“十四五”末，江西省高速公路总里程突破7000公里，达到7050公里左右。
