为什么纽北赛道被称作"绿色地狱"？而各大车企却又纷纷涌向其中？
前不久，小米发布了小米SU7 Ultra，号称地表最强四门量产车。
2024年10月份，Su7 Ultra的原型车征战纽北，在纽北官方认证下创下6分46秒874的成绩。
那么，是什么原因让纽北赛道如此受欢迎？
纽北，全称纽博格林北环赛道，全长约20.8公里，拥有170多个弯道，高低起伏达300米。
在这里，除了各种高速、盲弯、连续弯和急弯交错以外，还有许多传奇性路段，每一个都充满挑战和故事。
首当其冲就是纽北最具标志性的弯道，大回旋。
这是一个经典的大角度下沉式回旋弯。
由于极大的离心力，车辆会被死死地吸住，同时悬挂系统会承受巨大的压力！
在这里，过得快的车像是飞机压着山谷飞行，过得慢的车很可能像掉进洗衣机一样翻滚。
而另一个复杂的连续弯道组合路段，就是阿登纳森林。
它包含多个盲弯和高低起伏，是纽北事故最多的弯道之一。
由于是弯后盲区，新手司机很容易高速冲进砂石区或草丛。
当然，还有最惊心动魄的高速路段，“狐狸洞”！
这个路段，车辆会在下坡时达到极高的速度，然后紧接着完成大角度弯道。
由于是一个高速下坡接超高速左弯，车手会感受到仿佛坐过山车一样的失重和重力冲击。
据说，这里是“纽北漂移学院”的入门考场，很多人在里面学会了侧滑或失控。
除了弯道，纽北也有许多出名的直道，飞机场就是其中之一。
这个直道段，带有小型的跃坡，车辆在这里的速度可以轻松达到200km/h以上。
因为地形起伏大，很多车在这里会短暂腾空，就像飞机起飞一般的感觉。
特别是前驱车，很可能会因为起飞，导致转向失控。
由于赛道路面多变，几乎所有的顶级车企都会把纽北作为性能测试的终极标杆。
而车迷们，也喜欢用纽北圈速来评判车辆的性能。
不夸张的说，能在这里跑出好成绩的车辆和车手，基本就是世界顶尖水平。
让人意外的是，纽北并不只是职业赛道，它还是最开放的赛道，在特定时间段，普通人也能开着自己的车上去跑一跑。
想象一下，开着自己的家用车，跟超跑同场竞技，是种什么感觉？
实际上，纽北已经不仅仅是赛道那么简单，如今，它更是代表着一种文化。
在这里，你可以花钱坐上宝马M5、911 GT3之类的纽北出租车，职业车手会带你飞一圈，让你体验赛车的极限驾驶。
不光如此，还可以在赛道边上搭帐篷、吃烧烤、喝啤酒，感觉就像是一场赛车版的音乐节。
总之，无论是专业车手、车企工程师，还是热血车迷，纽北早已成为他们心中的圣地。
