网友：奥迪天塌了 上海经销商宣传Q5L 23.88万
3月1日，有网友指出，上海某奥迪经销商将奥迪Q5L（参数丨图片）的价格降至23.88万元起，这一举动引发广泛关注和讨论。根据提供的信息，这是为了清仓老款Q5L，以迎接新款的到来。有网友质疑此价格可能包含隐性成本，如高利息贷款或昂贵保险。然而，价格大幅下降仍被视为传统豪华品牌应对市场激烈竞争的策略之一。此次降价反映出汽车行业中传统品牌面临的压力以及随之而来的价格战趋势。
比亚迪联合大疆发布智能车载无人机系统“灵鸢”
比亚迪于3月2日与大疆合作推出了智能车载无人机系统“灵鸢”，成为全球首家量产车载无人机的汽车制造商。虽然这一创新为比亚迪旗下多个品牌和车型提供了技术优势，但其复杂的硬件和软件集成可能面临生产和维护挑战。此外，在低于25km/h的车速下才可实现无人机动态起降，可能限制实际应用场景。这些技术难点需在后续推广中克服，以确保系统的稳定性和用户体验的一致性。
外媒：比亚迪考虑在欧洲设立第三家工厂
比亚迪正在评估在欧洲设立第三家工厂的可能性，以应对该地区对中国电动汽车征收关税的影响。根据比亚迪执行副总裁李柯的发言，该公司计划在未来一年半内确定新厂房的选址。此外，比亚迪还考虑在欧洲生产电动汽车电池，这是其扩大本土化生产战略的一部分。此举旨在规避欧盟去年对中国电动汽车制造商加征的关税，同时巩固比亚迪作为欧洲市场第一大中国品牌的地位。
“可折叠”运车技术首次在湾区应用 赋能国产汽车出口
广州南沙海港集装箱码头近期应用了一项新技术，即中远海运特运的“可折叠商品车专用框架”，用于将68台国产汽车出口至巴西。这是粤港澳大湾区首次使用该技术。相比传统滚装船运输，此技术能满足小批量需求，支持多港口拼箱和多航线接驳。然而，报道未提及任何显著的负面事件，因此本次新闻基本呈现出利好的行业动态。
新造车2月销量分化：小鹏连续问鼎，广汽埃安逐步回暖
2025年2月，新造车企业的销量展现出明显的分化趋势。鸿蒙智行2月全系交付量较上月大幅下滑38%，仅为2.15万辆，未能保持上月“销冠”地位。而蔚来汽车由于乐道品牌销量不及预期，与小鹏、理想和零跑等主要竞争对手逐渐拉开差距。此外，深蓝汽车在2月也面临销量同比下滑24%的情况，表现不如预期。这些负面事件反映了部分新造车企业在市场中的挑战和压力。
“送24K金碳纤维logo”！雷军连发7条推文
小米SU7 Ultra正式交付，但面临交付和试驾需求过高的问题。3月2日，小米创办人雷军透露首车交付，订单远超预期，导致提产讨论。门店表示试驾可能需等待1至2周，优先准车主。此前，SU7 Ultra在发布会后两小时内销量已达全年目标，显示市场反应强烈。然而，目前供不应求的状态或影响消费者体验。
比亚迪车载无人机系统“灵鸢”选配价16000元起
3月2日，比亚迪联合大疆在深圳发布了智能车载无人机系统“灵鸢”。该系统包括无人机、车载无人机舱及软件，具备动态起降、一键返舱和智能跟飞等功能。尽管这一创新为汽车提供全新垂直视野，但其高昂的选配价格可能限制消费者选择。其中，方程豹豹8搭载该系统的选装价格为16000元，这对于部分消费者而言可能增加了购车成本。此外，其他车型如腾势N9、唐L等亦计划陆续搭载此系统。
比亚迪：1-2月累计销量623384辆，同比增长92.52%
比亚迪近日发布的产销快报显示，该公司在2月份的汽车销量达到322846辆，其中纯电动乘用车与插电式混合动力乘用车的销售数据分别为124902辆和193331辆。值得注意的是，比亚迪在2023年1月至2月的总销量为623384辆，这一数字较去年同期增长了92.52%。
“新汽车”陷入乱战：极氪登顶 鸿蒙智行连推三新车、小米产能压力骤增
2月份，传统车企和ICT跨界的新品牌表现不一，小米汽车由于SU7 Ultra订单量快速增加，面临产能压力。鸿蒙智行2月交付量下滑近四成，但继续保持中国汽车品牌成交均价第一，并推出多项购车政策以应对市场压力。极氪科技在合并后首次超越鸿蒙智行，以31,277辆的成绩获得“新汽车”第一的位置。市场整体处于淡季调整阶段，多款新车和促销活动导致消费者观望情绪加重，预计3月需求及销量将稳健增长。
马斯克：特斯拉未来5年有望实现1000%利得增长
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在3月1日发表声明，预测特斯拉将在未来五年内实现1000%的利润增长。然而，这一乐观的财务展望可能面临诸多挑战，包括市场竞争加剧、供应链问题和全球经济不确定性等因素。虽然马斯克的一贯大胆预期曾多次成功，但投资者仍需保持谨慎，密切关注公司的实际业绩表现及其在快速变化的汽车行业中的适应能力。
