近日，为期40天的2025年铁路春运圆满落幕。其间，北京南站、北京丰台站铁路旅客累计到发1549.57万人次，日均到发38.74万人次。其中，北京丰台站旅客累计到发较2024年同期上升14.98%，2月4日单日旅客到站量更是刷新开站以来的最高峰。
作为首都重要城市门户，丰台承担了全市75%的高铁客流压力，彰显出区域交通枢纽的强大承载力和无限活力。
01/
春运服务升级
温暖旅客出行路
今年春运期间，铁路系统全方位升级，为旅客带来便捷与温暖。北京西站在站台直梯处加装8部对讲系统，携带大件行李、婴儿车和轮椅的旅客，通过按钮一键呼叫，就能远程开启直梯，无需等待工作人员，自助操作更加方便。
北京西站、北京丰台站升级母婴室、无障碍设施，北京南站为重点旅客提供 “一帮到底” 爱心服务。
02/
京津冀交通一体化
京雄通勤迈入“1小时”时代
“现在驾车从卢沟新桥经西南五环到雄安新区只要1小时，比以前节省了一半时间。” 家住卢沟桥南里、常往返京雄两地的荣文秀女士对交通变革带来的便利感触颇深。这种通勤变化得益于北京丰台站、京雄高速公路的相继开通运营。
丰台区整合北京西站、北京南站、北京丰台站及丽泽城市航站楼 “三站一楼” 交通枢纽资源，借助京雄高速、京沪高速、京港澳高速等7条交通动脉，构建起京津冀立体交通网络。目前，北京丰台站配套交通枢纽工程基本完成，南枢纽已投入运营；丽泽城市航站楼地下主体结构也在稳步推进，建成后与草桥城市航站楼均可直通大兴国际机场。
03/
“三大门户” 焕新颜
建设 “首都绿色会客厅”
当列车驶过京沪铁路西沿丰台段，沿线风景令人眼前一亮，“近可观绿，远可观景”。附近居民王女士感慨：“现在有水、有植物，动物也回来了，变得越来越干净漂亮了。” 如今，像这样的 “秀道” 示范点位在丰台越来越多，成为城市景观名片。
近年来，丰台区在提升交通硬实力的同时，大力推进 “金角银边”“三道工程” 建设，依托 “路道、河道、铁道” 沿线空间，打造 “绿道、碧道、秀道”。今年，丰台区以花园城市建设为契机，围绕北京西站、北京丰台站、北京南站三大进京门户开展绿化美化，融入丰台特色文化，打造北京丰台站绿谷花园TOD一体化场站，致力于打造 “首都绿色会客厅”。
04/
“站产城” 融合赋能
培育高端产业业态集聚区
丰台区作为连接首都核心区与雄安新区的交通枢纽，正凭借交通优势推动产业升级。以北京丰台站为核心，带动纪家庙双创产业园等特色产业园区集聚发展，加速导入国际商务、数智生活服务等高端业态，促进三地创新要素跨区域流动。
未来
丰台将通过完善交通系统
串联城市绿色公共空间
联动区域产业功能
实现 “站、产、城” 融合的
城市发展新场景
充分发挥交通枢纽优势
打造“枢纽经济”
来源：丰台区融媒体中心 北京日报，微丰向（原新丰台）整理，转载请注来源；文章内容仅为传递信息，文中内容和观点不代表本公众号立场，目的仅在于为大家的思考和研究提供资料，不构成投资建议或政策依据。
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