上一期我们讲到2025年初值得关注的几款10万元以内的合资SUV，今天我们再来聊聊，在轿车市场，曾经售价20万元以上，被许多消费者视为体面轿车的合资B级车，现在的价格又是多少。
大众迈腾（参数丨图片）14.99万元，加1万可选帕萨特380
说到合资B级车，德系双雄、日系三剑客都是大名鼎鼎，大众迈腾就是其中之一。最近一汽-大众推出了一口价14.98万元的迈腾众享款280TSI豪华型。迈腾的优势在于其全球车型的定位，营造出一种原汁原味德系中高档轿车的形象。今年新推出的这个豪华型配置，相比原来的入门款舒适型，增加了前排座椅电调、腰部支撑、座椅加热、全车无钥匙进入、后排独立空调等，舒适性更好了。
如果你喜欢迈腾的形象，不介意相对基础的1.4T动力，那么15万元以内这款车是可以关注的。如果你追求更优秀的动力，那么不妨关注上汽大众的帕萨特出众款380TSI龙腾版，官方一口价15.99万元，比迈腾这款贵1万，但是动力大大提升，可以享受顶配车型同款的2.0T性能。
别克君越15.99万元，B+级优势，配置丰富
美系B级车的话推荐大家关注别克君越，最近几个月成了别克轿车的销量担当，因为去年10月份的时候TA就给出了一口价活动，15.99万元，销量瞬间有了起色。和其他合资B级车相比，君越其实有B+级的意思了，车身尺寸更大，动力更强，配置也更丰富。君越轴距超2.9米，车身长度接近5米，媲美C级车，气场很足。其2.0T+9AT动力，237匹马力，比迈腾/帕萨特380TSI车型的220匹马力更强。其他诸如360影像、前方碰撞预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、倒车车侧预警、远程启动、多层隔音玻璃、30英寸中控大屏、8155车机芯片、手机无线充电、121色氛围灯等装备，都让这款车更具高级感。对于消费者而言，同样是主流合资品牌，如果能够花同样或是更少的钱，获得更多享受，何乐而不为呢？
如果你对品牌、配置的要求没有很高，那么不妨考虑一下日产或者现代品牌。天籁曾是日系B级三剑客之一，但是现在和凯美瑞、雅阁的销量差距越来越大，因而也导致天籁不得不释放更大的价格诚意来吸引消费者。天籁真心版一口价12.78万元，再享动力总成终身质保，2.0L+CVT动力成熟稳定，座舱号称移动沙发，入门款就有皮座椅带天窗带倒车影像，光这个是不是就比丰田有诚意呢？
索纳塔也曾是赫赫有名的一位选手，现在第十一代索纳塔官方一口价11.98万元起，唯一能跟TA拼价格的应该只有斯柯达速派了，不过目前在中国市场现代品牌的影响力还是比斯柯达高很多的，综合来看现代索纳塔是11万级合资B级车中的高性价比之选。
