重庆，这座山城以其独特的地理风貌闻名于世。嘉陵江与长江在朝天门交汇，形成了壮丽的山水景观。在江水与山崖的交界处，大自然的鬼斧神工造就了一系列巨型天然洞穴。这些洞穴不仅是大自然的奇观，更在重庆历史上扮演了重要角色。特别是在抗战时期，这些洞穴被改造成防空洞，成为重庆人民躲避空袭的重要避难所。
重庆的防空洞承载着沉重的历史记忆。1941年，18梯隧道发生的窒息惨案，夺去了上千条生命，这座隧道正是防空洞的典型代表。作为抗战时期的大后方，重庆还接纳了许多兵工厂。为确保安全，许多兵工厂的车间都设在防空洞内。其中，兵工署第21兵工厂的工具车间就建在大渡口的月亮洞内，这个洞穴至今仍保留着当年的历史痕迹。
月亮洞的具体位置至今未有正式记载，仅存于参与兵工厂建设的老人们的记忆中。它位于大渡口区长江北岸，靠近小南海火车站，距离九龙坡区的铜罐驿古镇约20公里。从古镇出发，驾车沿铜陶路、红树路行驶约40分钟即可到达。这个隐秘的洞穴，见证了重庆在抗战时期的工业发展。
兵工署第21兵工厂，即现今长安厂的前身，其历史可追溯至1862年李鸿章创办的上海洋炮局。后迁至南京，更名为金陵兵工厂，1937年迁至重庆江北县，成为当时中国最大的兵工企业。在重庆遭受轰炸期间，部分车间迁至铜罐驿附近的山洞和隧道中，月亮洞便是其中之一。这个洞穴不仅是历史的见证，更是重庆工业发展的重要标志。
月亮洞位于长江边的悬崖峭壁上，洞口距路基约200米高。沿着石板小路攀登几分钟，便可看到刻有"备战备荒为人民"的洞口。进入洞内，豁然开朗，空间巨大，面积约500平方米，部分区域还分为两层。这个天然洞穴不仅空间宽敞，而且温度恒定，非常适合安装精密仪器，因此被选为兵工厂的工具车间。
当年共有三个车间迁至铜罐驿，分布在隧道及附近山洞中。铜罐驿隧道长约2000米，被天然分为两段：较长的一段用于组装轻机枪，较短的一段用于组装迫击炮。月亮洞因其独特的空间优势，成为兵工厂的重要生产基地。这些洞穴不仅是工业生产的场所，更是重庆人民抗战精神的象征。
如今，月亮洞已成为大渡口的文物保护单位。但由于地理位置偏僻，鲜为人知，也缺乏有效管理。进洞道路杂草丛生，洞内照明缺失，昏暗难行。更令人遗憾的是，工厂搬迁后，洞内遗留大量建筑垃圾，环境杂乱，存在安全隐患。这个承载着厚重历史的洞穴，亟待得到更好的保护和利用，让后人能够更好地了解这段特殊的历史。
