随着比亚迪喊出“全民智驾”的口号，智驾在行业中的热度空前。而作为智驾先行者的小鹏，从MONA M03到P7+，其从去年下半年开始，就已经将智能驾驶卷到了15万元级别。这也使得这两款车型一上市，就迅速走红。其中，P7+在1月份上市3个月交付突破3万辆；在今年1月份，P7+的销量直接超过了Model3。这也使得小鹏在1月份交付量反超理想，重新夺回了造车新势力第一的位置。
2月13日，小鹏汽车召开了P7+用户洞察分享会，描绘P7+的用户画像。据小鹏方面介绍，在P7+的用户群体中，每售出 3 辆小鹏 P7+，便有1辆来自燃油车置换。其中，德日系品牌车主占比高达40%，甚至不乏百万级的豪华品牌车主。
从年龄段和婚姻状况来看，P7+的用户中95后占比达到了76%、已婚用户达 75%。这表明，P7+在年轻家庭用户中比较受欢迎。不仅如此，有25.7% 的用户未对比竞品直接下单，有对比的用户超三成在购车时重点对比了SUV后选择小鹏P7+。另据据小鹏方面工作人员介绍，每四个预约试驾就会有一个下单、从试驾到下单最快时间为28分钟。
P7+能够取得上述成绩，核心的原因还是智能、舒适、科技全满配的加持。P7+的全系标配让它入门即顶配。在购车数据分布中，P7+小鹏P7+入门款占比64%。首先在智能驾驶方面，
P7+全系标配的高阶智驾系统—— 图灵 AI 智驾（NGP），不选装，不收费，不订阅，真高阶。
在春节期间，小鹏P7+高达 93.18% 的小鹏 P7+ 车主选择全程启用智驾功能返乡，其中最高单程里程达到了 1.085 万公里。另外，春节期间P7+单日车均离车泊入次数3.6次，小鹏P7+ 2025春节期间单日车均自动泊出次数2.8次。这一数据充分展现了用户对小鹏智驾系统的信任与认可。在网上有一组关于智驾满意度的调研数据，其中小鹏P7+以28.55%的支持率排名第一。
除了智能驾驶外，P7+还在空间、舒适型等多个方面表现也比较出色。P7+拥有88%的同级最大得房率和双1米驾乘空间，让前后排乘客都能轻松享受双二郎腿的自由；2221L 的同级最大可扩展空间，能够轻松容纳 33 个 20 寸行李箱，提供了超越 SUV 的空间体验。
此外，小鹏 P7+ 还是同级唯一全系标配四座通风加热按摩的车型，后排座椅按摩使用率高达 83%，四个座椅加热、按摩同时打开的时长超过 10,000 小时，为用户带来了行政级的豪华体验。在安全性能方面，小鹏 P7+ 采用了 “量产最大” 16,000T 压铸机，打造了 “同级唯一” 的一体式铝压铸车身，安全性能对标百万级豪车。同时，P7+行业内最薄的 800V 电池包，让 72% 的车主实现了 “一周一充”，解决了用户的续航焦虑。
值得一提的是，为了满足满足年轻用户对个性化的追求，小鹏P7+还推出了2025 春季限定改色服务，新增“ 暮砂红”和“晨晖黄”两个颜色。另外，日前，小鹏还限时推出了行业唯一的 “5年0利息0首付0手续费” 金融政策，而热销的P7+也通用能够享受上述优惠政策。
这一政策推出，将进一步降低用户购车门槛，刺激P7+等多车销量的进一步增长。根据小鹏方面数据，春节后的第一周喜小鹏全系订单量同比翻了7.6倍，打破2月份常年低谷的行业惯例。从目前订单快速增长情况来看，小鹏2月份的交付数据也会非常有看点。
