财中社2月10日电 2月10日19:30，比亚迪在深圳总部召开智能化战略发布会，正式推出全场景高阶智驾系统“天神之眼”，标志着其在智能驾驶领域迈出关键一步。
据介绍，“天神之眼”系统以端到端自研技术为核心，覆盖高速、城市、泊车三大核心场景。在高速场景中，系统支持自动巡航、智能变道及进出匝道功能；城市拥堵路况下，可实现实时跟车与路口通行；泊车环节则通过高精度传感器与算法，完成复杂环境自动泊车。硬件配置上，高端车型仰望U8搭载3颗激光雷达、5颗毫米波雷达及双Orin X芯片（算力508TOPS），结合12颗高清摄像头，实现360度无死角感知。此外，比亚迪依托超400万辆智能车的云端数据库，每月新增数十万条驾驶场景数据，通过深度学习持续优化算法，推动系统“越用越智能”。
比亚迪将智能驾驶技术下探至10万级市场，秦L、新款海豚、海豹06 DM-i等入门车型均将搭载“天神之眼”系统，大幅降低高阶智驾准入门槛。同时，旗舰车型汉L、唐L（售价约30万元）将配备激光雷达，满足高端市场需求。这一策略不仅加速智能驾驶普及，更倒逼行业技术降本。2025年，比亚迪计划实现60%新车搭载高速NOA功能，目标覆盖300万套智驾系统。全球化布局同步推进，1月比亚迪海外销量达6.6万辆，同比激增83.4%，智能化技术成为其拓展国际市场的关键引擎。
行业影响方面，比亚迪的“智驾平权”战略引发资本市场强烈反响。发布会前夕，比亚迪A股涨停，成交额超百亿元，智能驾驶产业链相关标的集体走强。华鑫证券分析指出，比亚迪的规模化方案或成为行业“模板”，推动高阶智驾渗透率快速提升。从产业链看，感知层（激光雷达、摄像头）、决策层（算力芯片）及执行层（线控系统）均迎来增量机遇，激光雷达单价有望跌破千元，加速20万级车型智驾普及。此外，比亚迪与地平线、英伟达的合作深化，进一步推动国产芯片渗透率提升。
随着政策端支持加码（如《新能源车险发展指导意见》）与技术平价化拐点临近，2025年或成智能驾驶商业化元年。比亚迪凭借规模化成本控制、数据闭环能力及全球化布局，有望率先在中低价位市场建立壁垒，并带动行业从“三电竞争”转向“算力+数据”的智能化纵深战。华福证券预测，智能驾驶板块估值修复空间显著，产业链龙头将迎来价值重估。
如果您有新闻线索，请联系我们：newsroom@caizhongshe.cn
