南都讯 记者黄璐 蛇年首个工作日，深圳市政府工程建设已开足马力。记者从深圳市建筑工务署获悉，2月6日，新皇岗口岸联检大楼项目正式复工。值得关注的是，新皇岗口岸投入使用后，将由原来的“两地两检”变成“一地两检”，通关时间将由原来的20分钟缩短至5分钟，并与地铁7号线及香港地铁北环支线等5条轨道线路相连。
新皇岗口岸联检大楼项目位于深圳市福田区百合二路与福田南路交界处，东侧为福田南路，北侧为百合三路、西侧为皇岗路、南侧为其他项目在建工地和居民生活区，总用地面积87511.47㎡，总建筑面积689750㎡，为在建的全国最大单体建筑，全世界最大陆路口岸建筑。大楼高度约60m，地上5层，地下4层，主要建设内容包括出入境车辆查验大厅、非过境车辆接驳层、旅检查验大厅、设备用房、停车场及人防等。预计通关量近期为每日旅客20万人次、远期为每日30万人次。
据了解，老皇岗口岸是全国首个、深港之间唯一一个客货运渠道均实行24小时通关的陆路口岸，自1991年8月开放旅检功能以来，已运行30多年。重建新皇岗口岸，不仅可以满足粤港澳大湾区背景下基础设施互联互通和人员便捷往来的需要，还可以释放近50万平方米的土地空间用于河套深港科技创新合作区深方园区建设。新皇岗口岸是深港间唯一在建的大型陆路口岸，将连接深圳湾超级总部基地、光明科学城、宝安国际机场等重点地区，串联整个广深港科技走廊。
除新皇岗口岸联检大楼外，国家技术标准创新基地（深圳）、深圳湾口岸危险化学品查验场地建设工程等项目也在同一天复工，开启了新一年的政府工程建设攻坚战，全力以赴跑出新一年的好开局和一整年的加速度。
