2月5日，据多家媒体报道，日本汽车制造商日产汽车公司已敲定，撤回与本田汽车公司进行经营统合的谅解备忘录的相关方针。双方原计划通过控股公司方式进行统合，但在统合比例等条件上未能达成一致。这一决定标志着双方自2024年12月签署合并谅解备忘录以来，持续两个多月的整合计划最终搁浅。
本田和日产的合并谈判始于2024年12月23日，双方共同宣布签署谅解备忘录，计划通过成立一家控股公司的方式进行合并。此次合并的目标是打造继丰田汽车、大众汽车之后的全球第三大汽车制造商。按照原计划，双方将在2025年6月达成最终协议，并于2026年8月正式退市。
尽管双方都面临新能源转型迟缓、市场萎缩的压力，但在合并后的管理架构和资源整合方面存在分歧。据《日本经济新闻》报道，双方在整合比例等条件上未能达成一致。本田曾提出将日产收购为子公司的方案，但遭到日产的强烈反对。日产内部存在强烈反对意见，认为该方案打破了原有的平等架构。
2024年4月至9月，日产汽车上半年净利润仅192亿日元（约合人民币9亿元），同比暴跌94%。2024年第二财季（2024年7月至9月），本田的营业利润也出现同比下滑15%，企业在过去七个季度中首次出现该情况。
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