2月5日，丰田汽车与上海市政府签署合作意向，将在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池研发生产公司。国产、纯电的雷克萨斯品牌，计划于2027年投产。
2024年4月底的北京国际车展上，雷克萨斯展示了下一代纯电概念车型LF-ZC和纯电旗舰概念车型LF-ZL，让我们来看这款或将国产化量产的雷克萨斯量产车LF-ZL。据悉，量产时将搭载固态电池，续航里程超过1000km，它的计价格或将定在27万左右。
车头设计充满力量感，闪电式的头灯和夸张的前包围，随处可见的锋利转折线，形成了非常震撼的效果。封闭式的前脸，表明着这是一款电气化车型。
在车身侧面，锋利的腰线从车头一直延伸到车尾，仍然是采用了隐藏式的门把手，整体流线型更为强烈。轮毂设计也是特别而动感的造型。
在车尾，设计并没有那么锋利夸张，反而是更为平缓收敛。组合式LED灯带构成了尾灯设计，从顶到底贯通，打造出强烈的视觉效果。
在车身尺寸方面，LF-ZL或将超越问界M9（参数丨图片），作为一款一款大中型SUV，它的车内空间会更加宽敞，也更容易打造更为豪华的空间体验。
在内饰方面，目前我们能看到的概念车自然是非常前卫而简洁。赛车般的方形方向盘，贯穿式的屏幕从中间延伸到副驾驶位。随着量产的推进，内饰通常也是变化最多的部分，仅供我们参考。
雷克萨斯LF-ZL设计激进，打破了我们对于雷克萨斯的固有认知，值得期待。如果正如传说中的，LF-ZL采用下一代棱晶电池单元，它的续航里程或将是同级车型的两倍。
电车圈快评:
在电气化时代，光靠品牌影响力还远远不够，要拿得出过硬的技术和适合中国市场的价格和服务，才能真正赢得中国消费者的青睐。等方面做出更多的努力。用设计和差异化的功能来提供更崭新的情绪价值，雷克萨斯仍需努力。
