2月5日，造车新势力车企大部分公布了今年1月份销量，本月看点是小鹏汽车增长迅猛，反超理想夺得冠军；理想汽车以微弱劣势排名第2；零跑依旧强势排名第3；小米汽车保持快速态势，夺得第6；蔚来则下降较大，排名第13。
1.小鹏汽车
小鹏汽车1月份销售30350辆，同比大涨267.9%。这是小鹏汽车近2年来，首次拿下月度销冠。毫无疑问，小鹏汽车靠着P7+和M03，以高性价比重回“蔚小理”光辉时代。
2.理想汽车
理想汽车1月份销售29927辆，同比下降4%，以437辆的微弱劣势屈居第2。理想汽车一直是造车新势力的代表，不仅产品规划很科学有梯队性，在售后服务方面也是深得消费者的赞誉。另外，其大空间大沙发大彩电的设计和配置，完美契合国内消费者的需求。
3.零跑汽车
零跑汽车1月份销售25170辆，同比增长105%。零跑汽车属于那种便宜又大碗的类型，很多车主都是A级燃油车准客户转过来的。从2024年下半年开始，零跑就逐步反超问界，长期在理想汽车之后位居前三。按照这种趋势，今年会和理想、小鹏组成前三的铁三角。
4.深蓝汽车
深蓝汽车1月份销售24757辆，同比增长67.2%。作为长安汽车旗下高端品牌，深蓝汽车的发展可谓又快又稳，不仅超过吉利旗下的领克和广汽埃安，还反超华为问界，后期表现依旧值得期待。长安旗下另一个新能源品牌启源汽车，在24年下半年的表现也是超乎市场预期。
5.问界汽车
问界汽车1月份销售21836辆，同比下降29.2%。应该说，问界汽车是自主高端品牌的代表，特别是问界M9，长期位居50万级别以上高端市场第一，销量远超奔驰宝马和奥迪。不过随着同门产品智界的推出，问界的潜在客户也被大量分流，接下来一段时间的下滑也是可预见的。
6.小米汽车
小米汽车1月份销售超过20000辆。要知道小米汽车仅有1款车型小米SU7，销量却能超过一众新势力，实属不易。去年小米累计销售13.5万辆，这样的发展速度让友商很是羡慕。
7.埃安汽车
埃安汽车1月份销售14393辆，同比下降42.4%。埃安汽车在经历2023年的高歌猛进之后，于2024年回归常态，随着友商更多新品推出，埃安后期的表现不容乐观。
8.智界汽车
智界汽车1月份销售12508辆，同比增长1970%。作为问界之后，鸿蒙智行的第二个品牌，智界继承了高端智驾的优势，也成为高净值人士在问界之后的另一个选择。智界将与问界一起，合力撑起自主品牌领先全球的智驾优势。
9.其他品牌
极氪1月份销售11942辆，同比下降4.7%；腾势销售11720辆，同比增长29.2%；阿维塔销售8826辆，同比增长487%；岚图8009辆，同比增长13.8%；蔚来7951辆，同比下降20.9%；方程豹6129辆，同比增长19.5%；乐道5912辆。
小结：1月份造车新势力销量排行，小鹏反超理想夺冠，小米第6。
