近日，各大汽车品牌2024年的全球销售数据陆续公布，丰田汽车集团在2024年共交付汽车1082.148万辆，这个数据包含丰田旗下的雷克萨斯品牌和日野等品牌。算上2024年，丰田已经连续第五年成为全球销量最高的汽车品牌。但对比2023年，这个销售数量已经下降了3.7%。
虽然丰田在新能源领域可以说是毫无波澜，但凭借称霸多年的混合动力技术，以及高品质的品牌口碑，在各个车型领域都获得市场青睐，尤其是近年发展红火的高性能跑车领域，GR系列也获得了不俗的销量成绩。
位居第二的依然是大众汽车集团，2023年全球共计售出923.95万辆汽车，这个数据同样是包含大众集团旗下奥迪、保时捷、兰博基尼等众多品牌，而相比2023年也下降了2.3%。
有分析指大众集团在新能源领域投入比较大，以至于影响到传统燃油车的业务，多款车型的换代频率明显放慢，甚至停产了多款燃油车型，这可能是影响整体销量的原因，但未来几年随着市场对新能源的接受程度越来越高，这个境况有可能会被改写。
再有就是虽然大众集团的销量比不过丰田，但旗下品牌多以中高端车型为主，所以客单价和总销售额可能超过丰田。
让人意想不到的是排名第三的是现代汽车集团，凭借旗下现代、起亚和捷尼赛思品牌，2024年共计售出723万辆汽车，比2023年下降1%。
现代汽车集团的产品早年在国内也是比较受欢迎的，但随着自主品牌的崛起，现代汽车在国内失去了容身之所，国内销量逐年下降，从销量数字反映出，欧美市场对现代汽车非常青睐。
中国新能源已经崛起，在国内销量已经可以和国外品牌平起平坐，某些细分市场甚至已经超越传统品牌，但目前的新能源汽车销量仅能代表国内市场，随着出口不断增加，不知道多少年后，我国的新能源汽车能登上全球榜单？
