在汽车行业持续低迷的背景下，专注于轮胎及汽车零部件生产的德国大陆集团（Continental）近日宣布了一项重大重组计划，计划在2025年关闭位于德国的5座工厂，以应对轮胎业务所面临的挑战，此举将影响约580个工作岗位。
大陆集团的轮胎业务在全球享有盛誉，然而，汽车行业的危机对该公司及其塑料技术部门康迪泰克（ContiTech）产生了深远影响。康迪泰克作为全球非轮胎橡胶和塑料技术领域的主要制造商，其汽车供应板块长期陷入困境，尤其是制动器、内饰配件、传感器和电子业务难以盈利，导致公司面临成本压力的急剧增加和销售市场的下滑。
2024年3月，大陆集团宣布裁减康迪泰克642个工作岗位，以实现软管业务的重组。如今，进一步的关闭工厂计划表明了汽车行业危机对轮胎及相关产业链的深远影响。
受影响的工厂包括位于下萨克森州的施托尔策瑙、图林根州的巴特布兰肯堡、北莱茵-威斯特法伦州的默尔斯、萨克森州的弗罗堡和盖特海恩。其中，施托尔策瑙工厂将有110个工作岗位被裁减。
此外，大陆集团还计划缩减位于汉堡的原始设备解决方案（OESL）业务部门的活动，以及减少汉诺威-瓦伦瓦尔德工厂的生产线，预计将有126个工作岗位受到影响。这些生产线主要生产轮胎相关产品。
大陆集团董事会成员Philip Nelles将这些举措描述为：为了确保公司未来经济可行性所必需的“痛苦举措”，特别是在轮胎业务领域。措施将尽可能地体现社会责任感，并帮助员工调动到公司的其他部门。
德国下萨克森州经济部长Olaf Lies对大陆集团的计划表示关切，认为这对受影响员工及其家庭是一个沉重打击，并对当地经济造成了严重影响。他希望大陆集团能够履行承诺，使裁员措施得到社会认可。
与此同时，大陆集团橡胶总工会和化学工会IGBCE对裁员计划提出了批评，指出康迪泰克德国工厂的未来充满不确定性，对轮胎行业的稳定发展构成了威胁。
在汽车行业裁员的同时，一些其他行业，如国防公司，正在增加招聘，为失业员工提供了新的就业机会。德国国防公司亨索尔特（Hensoldt）表示愿意接收因大陆集团关闭工厂而可能失业的员工。
大陆集团的这一系列重组措施，再次凸显了汽车行业面临的挑战，以及轮胎供应商为适应市场变化所必须采取的艰难决策。
