吉利的2025，将继续旗帜鲜明地反对“内卷式恶性竞争”，不搞大跃进的恶性发展，不追求短期销量目标，造智能精品车。
2月1日，吉利汽车公布1月份销量成绩，共计266737辆，环比增长约27%，同比增长约25%。其中，1月吉利的新能源销量为121071辆，环比增长约9%，同比增长约84%，新能源销量占比突破45%。
全面向“新”
2024年，吉利乘用车的新能源渗透率，连续5个月突破50%，全年新能源总销量超88万辆，同比劲增92%。
2025年，吉利的新能源板块要全面盈利。
1月，吉利的新能源占比45%。具体来看各品牌，吉利品牌1月销量为224718辆，其中，吉利银河销量为93545辆，环比增长约35%，同比增长超134%；中国星高端系列销量为53813辆，环比增长约33%，同比增长超13%。
领克品牌1月销量为30077辆，环比增长超15%，同比增长约7%；领克新能源家族销量为15570辆，环比增长约8%，同比增长约24%，1月新能源销量占比约52%。
极氪累计破43万交付量，其中1月交付11942辆。2025年的重头戏，是极氪007（参数丨图片）GT，这款新车将在今年第二季度正式上市。
在电池领域开花结果的同时，吉利汽在2024年10月底发布了适配更广的雷神EM-i超级电混系统，再加上续航更强的神盾短刀电池，银河E5和星舰7EM-i以低价提供这两项技术，受到了市场的认可。
爆款车走向全球
在海外出口方面，1月销量为26793辆，环比增长超9%，同比增长超2%。新能源车的全面出海，也将在2025年全面展开。
2024年12月，吉利控股占股49.9%的马来西亚汽车公司宝腾，发布首款国产电动汽车e.MAS7，这款车为吉利银河E5同平台车型。基于合作方沃尔沃的属地资源，领克品牌将继续聚焦欧洲出海。此外，还有在中东和非洲的首家CKD工厂正式投产、在墨西哥推出全新Cityray车型（博越COOL）。
2025下半年，吉利银河星舰7也将完成出海。
在增加300个海外销售和服务网点之后，总计超过1100家的海外渠道，将助力吉利完成2025的出海目标：在拉美市场，智利、秘鲁、墨西哥最少有60%以上的增量，亚太市场要有100%以上的增量，非洲市场30%以上的增量。
电车圈快评：
吉利汽车集团在2025年的目标，定在200万辆。吉利控股，除了吉利汽车集团，还包括沃尔沃、极星、路特斯、智马达、远程商用车及非汽车业务。在2025年，吉利控股的销量要达到271万辆，其中，新能源的销量要达到150万辆，占比超过50%。极氪和领克今年的销量目标为71万辆，而银河要破百万辆。2025年首月告捷，服务亚冬会提升品牌美誉度，新能源和出海双轮驱动，吉利的聚焦战略正在大显其效。
