2000+停车位！东城这样缓解居民停车难→

近年来，东城区瞄准居住停车缺口问题，聚焦胡同“静”生活，增量资源精准供给、通过存量资源高效利用、适度补充停车资源短板，推动解决“停车难”。去年，全区新增停车位1039个、有偿错时共享停车位1051个，不仅缓解了居民停车难题，周边环境也更加整洁。

建设停车设施

新增停车位1039个

去年，东城区因地制宜推进停车设施建设，新建立体停车设施2处、平面停车场5个，新增停车位1039个。

下午6时许，家住金鱼池小区的居民张先生将车开进天坛北门立体停车场，在一层很快找到了停车位，锁车后步行回家。“以前找停车位可费劲了，现在开车出门心里很踏实，不担心回家没有地方停车。”张先生说，停车场距离他家不算远，挺方便的。

据了解，天坛公园周边小区密集，停车缺口较大。东晓市社区内胡同道路未规划车位，居民车辆均停在胡同路侧，预计车位缺口250余个。金鱼池小区车位缺口100余个，再加上天坛公园北门的车位缺口，总车位缺口在400个以上。

为缓解停车难题，东城区将千叶珠宝大厦南侧原用于储存应急物资及工程设备部分用地改建为停车设施。如何充分利用这处宝贵空间？“如果建设为平面停车场，只能提供四五十个车位。想要充分利用，只能‘向上’挖潜。”东城区城管委相关负责人介绍，经过“极限”设计，地上三层、地下一层的立体停车楼容纳了228个停车位，包含6个无障碍停车位，同时安装了26台充电桩、共40把充电枪，供新能源车主使用。车场入口处还建设了一间车主等候室，供充电车主休息等候。

“居民对停车场的建设运营情况极为关注，早在建设初期，居民就经常打听停车场何时能够投入运营。”负责天坛北门停车场运维的北京静态交通智慧城市科技有限公司副总经理徐崧介绍，去年7月，立体停车场投入运营后，正在逐步缓解周边地区的“停车难”问题。

去年，东城区还在大方家胡同西口新建了一处立体停车设施，占地500平方米的“迷你”停车场设置了93个车位，不仅为周边居民提供了更加便捷的停车服务，还保障了附近快递站点的停车空间。“‘小型化’是为了严格控制规模，基本满足当地刚需停车的数量规模，不突破扩大，同时严控设施外观、颜色和高度，降低对街区风貌的影响。”东城区城管委相关负责人介绍。

此外，东城区去年还建设了5个平面停车场。在天坛公园南门剧场北侧，东城区通过拆迁腾退用地，建设了一处占地面积约4700平方米的平面停车场，包含停车泊位238个。

深挖共享停车资源

新增有偿共享停车位1051个

近年来，东城区以停车设施有偿共享的方式着力挖掘全区停车资源，缓解居民停车难问题。去年，东城区通过与央企、国企单位合作的方式，深入挖掘公交场站、企业停车场等共享停车资源，新增有偿共享停车位1051个。

班先生居住在龙潭街道百果园路附近，去年，他家附近的龙潭中湖立体停车楼面向居民有偿开放停车位80个。“优惠后每月600元，一年7200元的价格可以接受。”班先生说。

据了解，停车楼位于左安门内大街19号龙潭中湖公园内，2022年完成改造投入运行。楼内外共设停车位499个，其中有无障碍车位10个；53个充电车位集中设置于二层中部，便于统一管理。首层有2个出入口，每层设3部疏散楼梯。除配备各类硬件设施外，停车设施还增加了洗车服务。

共享车位受到附近居民的欢迎，大家纷纷把车停进了停车楼，龙潭中湖公园外的百果园路东段也实现了不停车，有效保障了交通顺畅。

为了提升停车位的利用率，东城区部分区属国企经营使用的停车场、部分公交场站、医院、商务楼宇等停车场也释放出一些共享车位，面向社会开放，确保更多的市民能够享受到停车资源。

前门东路附近不仅有热门景区、步行街，还分布着大片平房区，乱停车一度影响了周边的交通秩序。“前门地区有830辆居民车辆有停车刚需，因平房区没有配建停车场，过去主要靠道路停车位满足需求，但由于道路资源紧张，一直存在车位缺口。”前门街道相关负责人说。

去年，东城区与北京天街集团下属东方文化投资管理有限公司协商，将前门东路地下停车场的60个车位与周边居民“全时共享”，限号日、周末都可停放，受到居民欢迎。“共享车位不仅解决了居民燃眉之急，也提高了停车资源利用率。”东方文化投资管理有限公司相关负责人介绍，停车场共有420个车位，建设之初就考虑到方便游客、居民停车，共规划了8个出入口，现阶段开放了2个，下一步还将陆续开放其他出入口。

我家周边有三个小区，停车位比较的紧张。以前高峰时段回家，怎么也得转上五六圈儿才能找到有一个空停车位，非常不方便。龙潭中湖公园立体停车楼开放共享后，开车回家不管多晚都有自己的停车位，特别省心。车位富裕了，乱停乱放的现象也少了，道路更加通畅，环境也更加整洁。

——龙潭街道左安浦园小区居民

徐鹤

我们依照“企业降一点儿、居民掏一点儿”的工作思路，一方面组织各街道积极协调、挖掘全区停车资源，参与有偿错时共享停车，另一方面深入摸清居住区停车需求的缺口以及时间、空间的分布情况，了解居民参与错时共享、有偿停车的意愿。今年，我们将继续加大对居住区周边的错时共享车位挖潜力度，加大错时共享理念宣传，计划新建车位800个、新增共享车位1500个。

——东城区城管委停车管理科科长

郭风林

策划：郭佳郑娜娜洪珊乔斐李帅张博黄明健

文字：庄蕊

图片：区城管委

编辑：李晓汐

审核：李懿