记者金音，见习记者李昊
日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
小米决定自即日起，召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30931台(车辆型号BJ7000MBEVR2涉及车辆18410台;车辆型号XIA7000MBEVR2涉及车辆12117台;车辆型号XA7000MBEVR5涉及车辆404台)。
小米方面表示，本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加别蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。
小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(0TA)技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。小米汽车科技有限公司将以短信、手机APP等方式，通知相关车主。
图源：国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心
值得注意的是，此前小米汽车自动泊车功能多次出现事故。
据澎湃新闻报道，多名车主反映小米汽车SU7标准版“自动泊车”功能出现故障，造成不同程度的撞击、剐蹭损伤，还有车主因此与其他车辆发生碰撞。截至2024年11月20日，有车主所在的“小米SU7标准版事故车主群”已有70多位小米SU7标准版车主在2024年11月14日中午至11月15日凌晨，因自动泊车功能故障，导致车辆泊车过程中发生剐蹭和碰撞。
2024年11月15日上午，因自动泊车导致剐蹭的车主孙鹏向媒体表示，其联系小米客服，并将车送到了4S店进行数据检测和分析。当天，小米客服承认是小米系统bug，导致自动泊车功能异常。客服还表示，将由小米官方承担所有维修费用，维修期间每天提供1500个小米积分（价值150元）补贴，作为出行补贴。
公开资料显示，小米汽车是小米集团旗下的智能电动汽车品牌，于2024年正式开启交付，首款车型为小米SU7。该品牌以“人车家全生态”为核心理念，致力于通过技术创新和智能化配置，为用户提供高性能、高智能的出行体验。
小米汽车的核心技术涵盖电驱系统、智能座舱、智能驾驶和智能底盘等多个领域。其首款车型小米SU7凭借低风阻设计、高性能动力系统、先进的智能座舱和自动驾驶辅助功能，迅速获得市场认可。2024年全年交付量超过13.5万辆，成为中大型纯电轿车市场的热门车型。
小米汽车的未来规划包括推出多款新车型，如小米SU7Ultra高性能版、纯电SUVMX11以及增程SUV等。2025年，小米汽车计划实现全年交付30万辆的目标，并持续完善销售与服务网络。
值得一提的是，今年1月21日小米集团董事长兼CEO雷军转发小米汽车副总裁李肖爽的微博，称小米SU7 2024年12月交付量（25,815辆）超过特斯拉Model3（21,046辆）。
