车厘子价格暴跌只是开始，牛肉、羊肉、对虾甚至驴肉的价格都会打下来，因为半个地球外的南美洲正在发生剧变。
一只南美洲的蝴蝶奋力扇动翅膀，可能在千里之外的美国德克萨斯州掀起飓风，在经济全球化的当下贸易市场，这样看似不可思议的蝴蝶效应现象越来越多。
这次的南美洲“蝴蝶”是智利的车厘子，这种水果曾经在中国推崇为贵族水果，一斤能卖上好几百元，价高物美的异国水果，是只有过年时能上桌的稀罕货。
可是现在到市场上看一看，车厘子已经化身为喝过“洋墨水”的大樱桃，价格不再高高在上，成为了人民群众的喜闻乐见的平民水果。
实现车厘子自由原本人们展现优越感的炫富行为，现在进口车厘子的价格基本上对半砍，喜欢吃车厘子的朋友们再也不用担心钱包了。
车厘子降价这件事，主要原因在两个方面，排在第一位的影响因素就是智利的果农迎来了大丰收。
国内的超市和水果店里，基本上所有能买到的车厘子都是智利产的，智利包圆中国90%的车厘子进口市场。
这种号称水果中爱马仕的大樱桃，得益于智利的地理优势，大批量上市的季节刚好是水果种类比较少冬季。
智利气候温差大，光照时间长，雨水充沛，尤其适宜种植水果，水果产业已经成为了智利的支柱产业。
车厘子之有所以能成为贵族版大樱桃，就在于它的生长条件特别苛刻，刚刚好的温度，恰好的日照时间，适宜的海拔位置，精确控制变量，才能生产出果肉饱满、香甜可口的车厘子。
智利位处南半球，水果收获的季节刚好是北半球的冬季，相反的气候差异，也让智利的水果产业能够远销海外。
来自遥远智利的车厘子，能够经历几十天的航行依然保持新鲜，这才得到了中国人的喜爱，不过到底是进口水果，运输费用成为了智利车厘子价格高昂的一个原因。
这些年车厘子在全世界受欢迎，智利产量也逐年增长，2024年智利车厘子的种植面积增加到74148公顷，大概两年间扩大了1万公顷以上。
去年的产量也破了纪录，出口量比上一季增加了50%。不过消费者的反应是要更慢一些的，中国的车厘子爱好者仍然属于小众，车厘子的消费群体还是比较固定的，供需之间的差异将智利车厘子的价格打了下来。
中国和智利建立了友好的贸易关系，销往中国的车厘子品种和数量都更多了，消费者选择也更多元化，贵价车厘子依然存在，不过也有不少价格更实惠的平替。
车厘子价格变动更重要的一个原因，是海运运输价格降了下来。过去几年是世界海上航运贸易非常紧张的几年，因为各种原因造成的航运成本上涨，导致货物的成本也上涨了不少。
海运是运送大宗商品最快捷也最便宜的运输渠道，对于车厘子这样需要保鲜的水果来说，时间就是金钱。
可是这两年国际港口开始了大堵车时代，通航能力受到气候变化的影响，经常会出现延迟，这给智利车厘子出口贸易增加了不少维护成本。
解决这个问题，就是打通一条更便利的航线，这件事还多亏了中国。中国在秘鲁投资建设了钱凯港口，成为了南美洲的新门户。
在这之前，南美洲对外贸易主要是通过巴拿马运河，美国在这个港口的控制权非常大，在南美洲的出口贸易上掌控着话语权。
智利要想顺利出口水果，还要看美国的脸色，再加上巴拿马运河水位下降，通航能力减弱，需要交天价排队费用才能尽快通过，智利在出口运输上面临着困境。
钱凯港开辟了一条新的航线，而且对智利的车厘子出口来说是一个巨大的好消息，这条线路从秘鲁太平洋沿岸，直接通到中国以及亚洲，不需要再绕道巴拿马机型装卸。
秘鲁就在智利的北边，两个国家同属太平洋沿岸，从这里出发是非常便利的，不仅缩短了运输的时间，还降低了运输的成本，车厘子的价格自然而然就降了许多。
除了水果，可以预见南美洲出口肉类加工产品，也会以更加亲民的价格出现在中国市场，中国有着庞大的消费市场，未来中国和南美洲之间的进出口贸易将会更加繁荣。
参考资料：一个月内车厘子批发价腰斩商家们却并没有更赚钱
2025年01月16日第一财经收起
