来源：央视新闻客户端
今天（21日），记者从上海市商务委了解到，上海电动自行车以旧换新补贴政策启动以来，截至目前，电动自行车以旧换新销售门店已达1100多家。上海还进一步优化了补贴实施流程和方式，门店提供售旧、换新、辅助上牌等“一站式”服务，便利市民换购合格产品。
在上海一处电动自行车销售门店，市民俞先生推着旧车来买新车，按照上海电动自行车以旧换新补贴政策，报废旧车有回收参考价，他交掉旧车拿到了300元补贴，选了一辆1399元的新车，付款刷卡时还能直接享受立减500元的政府补贴。销售门店提供售旧、换新、辅助上牌等“一站式”服务，便利消费者。
上海市民 俞建平：等于说这个车子只有几百块钱就可以买了。政策确实很好，很方便，我的这个旧车过来，他给我上牌，换了新的，都很好。
旧车的回收、转运、拆解处置等信息，都会上传到以旧换新实施服务平台，由专业运输公司上门收取，再送到有资质的整车回收拆解企业进行处置。
上海电动自行车回收项目运营保障负责人 吴兴荣：打造了一个智能线上化的回收的平台，实现整体从消费者到拆车厂的信息闭环，所有的运输都是专人专车。这样保障了消费者权益的同时，也保障了二手车不会流入回收市场。
与此同时，上海还简化了回收流程，如果车主不在本市或不便到店，也可异地线上登录平台，进行“远程实人认证”，由亲友携带旧车到门店参与换购。
某电动自行车门店负责人 刘波：如果号牌遗失了的话，只要证明车架号是车主本人的信息旗下的，还可以在本店进行以旧换新，以旧换新政策实行以来，对于门店的销量增加了差不多20%左右。
记者从上海市商务委了解到，自2024年11月1日电动自行车新国标实施以来，已有370多款铅酸蓄电池电动自行车和70多款锂离子电池电动自行车，纳入活动范围。上海市电动自行车每周以旧换新数量平均增长10%以上，政策效应稳步释放。
