大家好，我是隔壁老王。最近我试驾了小鹏MONA M03，这款车在市场上引起了不小的轰动。今天，我就来和大家聊聊我的试驾体验，以及我对这款车的深度思考。
首先，小鹏MONA M03的销量表现确实令人瞩目，已交付超60000台。从50000台到60000台仅用15天，这样的成绩在紧凑型电动车市场中并不多见。这不仅仅是因为它的价格亲民，更是因为它在配置和性能上的出色表现。
说到配置，小鹏MONA M03可以说是诚意满满。电动掀背尾门、全景影像、手势控制、四音区语音控制、整车OTA、皮革座椅、主驾驶座椅六向调节、前排座椅加热和通风，后排座椅4/6放倒、手机无线充电、自动双温区空调、8155芯片、15.6英寸中控屏、XPENG环绕音响等，这些配置在同价位车型中可以说是非常罕见了。尤其是8155芯片的加入，让车机的流畅度和响应速度都达到了一个新的高度。
车身尺寸方面，小鹏MONA M03的长宽高分别为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。这样的尺寸在紧凑型轿车中算是比较大的，尤其是轴距，2815mm的轴距让后排空间非常宽敞，即使是身高180cm的乘客坐在后排也不会感到局促。
动力方面，小鹏MONA M03搭载了140kW和160kW两种电机，电池提供51.8/62.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为515/580/620km。这样的续航里程在市区通勤和短途旅行中完全够用，即使是长途旅行，620km的续航里程也能让你少一些充电的焦虑。
在试驾过程中，我特别关注了小鹏MONA M03的驾驶感受。首先，它的底盘调校非常扎实，过弯时的侧倾控制得很好，给人一种非常稳重的感觉。其次，动力输出非常线性，无论是起步还是加速，都能感受到电机的强劲动力。尤其是在运动模式下，推背感非常明显，让人忍不住想要多踩几脚油门。
当然，作为一款电动车，小鹏MONA M03的静谧性也非常出色。在市区行驶时，几乎听不到任何噪音，只有在高速行驶时，才能听到一些风噪和胎噪，但也在可接受的范围内。
接下来，我想和大家聊聊小鹏MONA M03的竞品对比。在20万元以下的紧凑型电动车市场中，小鹏MONA M03的主要竞争对手是比亚迪秦（参数丨图片）L和特斯拉Model 3。
首先，我们来看看比亚迪秦L。比亚迪秦L在价格上和小鹏MONA M03相差不大，但在配置上，小鹏MONA M03明显更胜一筹。尤其是8155芯片和15.6英寸中控屏的加入，让小鹏MONA M03在智能化和科技感上领先一步。此外，小鹏MONA M03的续航里程也比比亚迪秦L更长，620km的续航里程在长途旅行中更具优势。
再来说说特斯拉Model 3。特斯拉Model 3在品牌影响力和自动驾驶技术上确实有一定的优势，但在价格上，特斯拉Model 3要比小鹏MONA M03贵不少。而且，小鹏MONA M03在配置上也不输特斯拉Model 3，尤其是在舒适性配置上，小鹏MONA M03甚至更胜一筹。此外，小鹏MONA M03的续航里程和特斯拉Model 3相差不大，但在价格上却更具性价比。
最后，我想谈谈小鹏MONA M03的哨兵模式。这是同档位唯一配备哨兵模式的车型，这一功能在停车时非常实用，可以有效防止车辆被刮蹭或盗窃。虽然这一功能在特斯拉Model 3上也有，但在20万元以下的车型中，小鹏MONA M03是唯一配备这一功能的车型。
总的来说，小鹏MONA M03是一款非常值得购买的紧凑型电动车。它在配置、性能、空间和续航里程上都有着出色的表现，尤其是在20万元以下的市场中，它的性价比非常高。如果你正在考虑购买一款紧凑型电动车，小鹏MONA M03绝对是一个不错的选择。
好了，今天的车评就到这里。如果你对小鹏MONA M03还有其他问题，欢迎在评论区留言，我会尽力为大家解答。下次再见！
