春运以来，来自各方向的车流集中到达情况增多，济西站日均办理辆数保持在2万辆左右，集结同方向或者相同到站的车组作业难度加大。
接到董家镇站“订单”几分钟后，值班站长颜培青就编制完成了这个“订单”的作业计划。高效编组作业，得益于该站“区域运输辅助决策系统”。该系统是济西站参照“外卖下单”模式设计开发。周边装车站只要通过这一系统“网上下单”提出空车需求，济西站值班站长就可以根据装车站的接卸地点和能力，精准“配空上门”。订单完成后，装车站会对编组质量进行线上评价。
目前，济西站可为管内36个车站按卸车地点和货物线提供80种编组方案，“中间站下单、技术站抢单、系统自动评单”组织模式已固化运行。
2024年，济西站月均开行高质量列车900余列，月均开行中欧、中亚班列200余列，进一步提升了运输效率，有效保障货物快速到达，为降低社会物流成本、服务实体经济和加快构建现代物流体系注入新动能。
作者：冯媛媛 刘绍岩
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