深蓝汽车也是好起来了，去年年底刚迎来了第40万辆车下线的高光时刻，仅用不到3年时间便成为国企新能源第一个实现盈利的品牌。这也让深蓝汽车在面对更卷的2025年时，有了更充足的底气，直接在春节档给出了巨大诚意。
往年的春节档因为市场优惠小，一直是最不推荐大家购车的时候，但乘联分会秘书长崔东树对于今年市场的判断是“价格战将延续，并且将极其猛烈”，而从市场层面来看，事实也确实如此。开年第一天，广汽埃安、小鹏、零跑、蔚来、领克等品牌就开启了新一轮的价格战，单就“现金优惠”方面，最高就达到了1.5万元。
粗略统计，开年不到一周时间已有超30个汽车品牌通过补贴兜底、现金优惠或者提供限时选装基金等方式集体降价，造就了史上最卷的春节档，而深蓝汽车入场后，则再一次让市场卷出了新高度。
首先是针对于补贴问题，在今年1月份期间购车的消费者，如果国补/地补未出或者晚出造成购车时间内无法申请当期补贴的，深蓝汽车将按照当期标准进行补贴。
目前2025年的国家补贴政策已经正式公布：报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车（部分国四排放标准燃油车纳入范围）、2014年6月30日前的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前的新能源乘用车后，购买2.0L以下燃油车补贴1.5万元，购买新能源车补贴2万元。
不满足报废补贴的消费者也可以考虑置换补贴：个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，新能源车每台最高补贴1.5万元，燃油车最高补贴1.3万元。
而在可以享受国家补贴和地方补贴的前提条件下，在春节前（截至28日）锁单的消费者还能根据所购买的车型额外享受5000元-20000 元的限时现金红包，比如购买深蓝2025款SL03（11.99万-14.69万元）和深蓝S05（11.99万-14.99万元）享5000元限时红包；购买深蓝L07（15.19万-16.69万元）和深蓝G318（17.59万-31.8万元）享10000元限时红包；购买深蓝S07（14.99万-20.79万元）则可以享受20000万元限时红包。
以深蓝S07为例，在现金优惠后，最低12.99万元的价格就能入手一台238马力、轴距2900mm、综合续航1045km、支持3C快充的中型SUV，而除了低配版本外，其余增程车型都将配备31.73kWh/39.05kWh的宁德时代电池，纯电续航可达215km/285km；纯电版本的起售价也将来到15万以内。
而在满足报废补贴的情况下，深蓝S07综合优惠后的价格已经逼近10万元大关，毫无疑问，这绝对是今年春节档最卷的存在，当别的品牌把用户挂嘴边的时候，深蓝汽车则已经开始用行动宠粉。
同样是春节期间，去年不少赴海南旅游的游客面临返程出岛难题，导致出岛车辆、游客大量滞留，随后深蓝汽车发布通知，宣布为滞留在海南的外地车主提供车辆免费代发运服务，待运力恢复后，将爱车免费发运到指定的国内城市。
显然，能实现2024年全年销量超过24万辆、29月下线40万辆车的壮举，除了给消费者带来更好的产品外，用更好的服务、更实惠的价格实力“宠粉”，也是深蓝汽车受到消费者喜爱的一大原因。
而在明知市场竞争加剧的情况下，深蓝汽车还给自己定下了2025年全球销量50万辆的目标，从此次给出的超级诚意不难看出，市场表现越来越好的深蓝汽车已经已经有了应对市场内卷的底气和决心，卷赢春节档只是计划的第一步。
