又一家国产车企爆雷！广汽接盘合创汽车支付员工工资，埃安承接售后服务
2025年1月10日，广汽集团发布公告，宣布将与合创汽车的股东一起，承担合创汽车员工工资发放以及售后服务的相关事宜。
这一公告的发布，让合创汽车背后的困境浮出水面。 合创汽车的前身是广汽蔚来，2018年由广汽集团、广汽埃安、蔚来基金、蔚来汽车及创始团队共同持股成立。
次年，发布“合创HYCAN”品牌。按照合作分工，广汽负责整车研发生产，蔚来提供智能网联和电池能源支持，销售渠道则由广汽蔚来自行开拓。
2020年5月，合创汽车推出首款车型合创007，然而市场反响平平，当年仅售出508辆，与1.5万辆的年销目标相差甚远。为改善局面，2021年8月，合创Z03上市，这才让合创汽车在2021年销量增长至2907辆。
2022年，合创汽车销量大幅增长至18941辆，不过同年蔚来退出股东行列，新股东耀煜投资控股有限公司接手。此后，合创汽车又推出合创A06、合创V09等车型，但销量表现仍不尽人意，2023年销量降至18559辆。
到了2024年，合创汽车在市场上的存在感愈发微弱，1-7月累计销量仅4048辆，其中表现最好的合创Z03也只卖出2139辆 。
从2024年开始，合创汽车负面消息不断。3月，有员工爆料公司取消绩效工资，工资缩水三分之一；5月，传出资金链断裂，裁员也因资金问题无法正常进行，引发员工线上维权；6月，上海销售渠道停摆，车主无法保养维修，同时前员工在公司门口拉横幅维权，要求退还员工跟投款；11月，上海分公司解散，全员被裁，赔偿金却拖欠未发。
此外，合创汽车还面临股权冻结，与超15家供应商或服务商存在合同纠纷诉讼。 面对合创汽车的困境，广汽集团选择出手。公告显示，广汽集团及控股子公司广汽埃安按25%股比，提供约2380万元借款，用于支付员工工资及经济补偿金。
同时，广汽埃安受托承接合创汽车未来10年的售后服务，合创汽车股东各方将按股比提供不超过1.74亿元借款，专项用于售后服务。
其实，广汽集团自己日子也不好过。去年汽车销量同比下降了20%，利润也跌了七成多。但就算这样，广汽还是伸出了援手，帮合创汽车解决眼前的困难。毕竟，合创汽车也是广汽的参股公司，广汽不能眼睁睁看着它垮掉。
合创汽车走到今天，销量不佳是主要原因。尽管前期有广汽和蔚来两大巨头支持，但持续低迷的销量让金主也难以支撑。
而且，汽车市场竞争日益激烈，广汽集团自身也面临压力，2024年销量同比下降20.04%，净利润预计减少72.91% - 81.94%。 广汽集团的接盘，虽能暂时缓解合创汽车员工工资和售后服务的问题，但合创汽车未来能否走出困境仍是未知数。
在竞争激烈的汽车市场中，合创汽车必须从产品研发、营销策略、内部管理等多方面进行深度改革，才有机会重新站稳脚跟。不然，即便有广汽的支持，也难以摆脱被市场淘汰的命运。
