广汽埃安在1月6日晚举行了2025广汽埃安UT鹦鹉龙预售发布会，现场邀请到了广汽集团总经理冯亚兴站台并讲话，虽然讲话内容不长，但传递出了广汽埃安在未来相当长一段时间内的发展战略以及对未来向好的信心。
广汽埃安三款新车助力销量爆发，2025市场看涨
2024年底的广州车展上，广汽集团发布了“番禺行动”，意在通过三年的努力，开启自主品牌一体化运营的新篇章，广汽埃安UT鹦鹉龙正是“番禺行动”发布后的首款车型，也是自主品牌一体化运营的首个成果。
广汽集团总经理冯亚兴表示，在“番禺行动”发布后，广汽集团“梳理和重新定位了埃安、传祺、昊铂的品牌特色，规划每年发布7款以上的新车”，“埃安UT可以说是‘番禺行动’第一车”。
冯亚兴还表示：“我坚信成功的产品是‘使用价值’、‘情绪价值’和‘资产价值’的集合，埃安的品牌特色，就是要为用户带来‘用的爽的先进’、‘玩得转的新潮’以及‘看得见的高品质’”。
纯电汽车的续航和空间一直是消费者最注重的购车因素，2017年广汽埃安就打造了国内首个纯电专属平台，让广大用户真正享受到长续航、大空间的纯电体验。
针对消费者关心的自燃问题，广汽埃安推出了枪击不起火的弹匣电池，装车超百万辆0自燃，让车主开的放心，用的安心。
广汽埃安还将艾迪狗智驾将激光雷达引入15万级市场，3个月体验覆盖超过12万人次，大大提升了车主的用车体验，同时也真正推动了高阶智驾的普及。从车主反馈和实测来看，广汽埃安的智驾水平已经进入第一梯队，成为了许多车主出行的好帮手。通过在平台、电池、智驾方面的努力，广汽埃安真正实现了“用得爽的先进”。
“玩得转的新潮”则来自不分年龄和阶层、全球化设计网络以及赋予车主的第三生活空间，让车主产生共同话题，分享用车、玩车经验。“看得见的品质”也并非信口雌黄，中国汽车质量网连续3年将埃安评为中国新能源汽车质量第一保值第一:JD power评选埃安为中国纯电保值率双冠王；中国汽车行业维修协会评选埃安为中国新能源品牌售后服务满意度第一。
凭借这三大品牌特色，广汽埃安深受消费者喜爱。虽然2024年10万级轿车市场涌现出了不少明星车型，但广汽埃安UT鹦鹉龙凭借先进、新潮、高品质的爆款密码，成功突围，其8.98-10.98万元的预售价引发了市场极大的关注。
在广汽埃安UT鹦鹉龙预售发布会上，广汽埃安副总经理肖勇表示“埃安UT要给友商上强度了”，这话也不是空穴来风，从目前已知的产品力来看，广汽埃安UT鹦鹉龙确实能打，无论续航、动力、颜值还是科技化配置，都是同级别数一数二的存在。而这只是广汽埃安发力A级、A0级纯电市场的冰山一角。
作为广汽集团最大的新能源品牌，广汽埃安也在积极推进年轻化、亲民化、智能化的转变。从AION V霸王龙到AION RT迅猛龙，再到即将上市的AION UT鹦鹉龙，广汽埃安的新车在外观内饰的设计上明显呈现出了时尚、精致的特点，获得了大量年轻用户的喜爱。而AION RT迅猛龙更是将高阶智驾普及到了15万元级别，大大降低了高阶智驾的门槛，让更多消费者少花钱也能享受到前沿科技。
早在2017年广汽集团就已经率先开启新四化转型，投资450亿元打造了全球领先的智联新能源产业园，因湃电池、锐湃电驱、智能网联测试基地等，已经形成了超千亿规模的完整新能源产业链，为广汽埃安等品牌的发展提供了坚实有力的支持。
2025年广汽集团还将加大“走出去”的力度，实现海外销量翻倍，入驻国家翻倍，推出增程、插混产品，丰富多能源路线。2025年初，广汽埃安印尼工厂将建成投产，届时可以辐射整个东南亚市场，提高广汽埃安在东南亚市场的影响力和销量。可以看到，不论是国内市场还是国外市场，广汽埃安乃至广汽集团都将全面发力。
从12月的销量情况来看，广汽埃安和整个广汽集团都已经开始呈现回暖的趋势，“番禺行动”已经初见成效。在2025年，在“番禺行动”的战略指导，广汽埃安一定能重回巅峰。基于此，2025市场看涨广汽埃安也符合预期。
广汽埃安发展重回快车道
2024年，广汽集团累计销量达到200.3万辆，虽然在国内依旧属于名列前茅，但随着车市竞争越来越激烈，已经隐隐开始出现危机。在这种情况下，广汽旗下三大品牌埃安、昊铂以及传祺无疑要承担起更多销量增长的重任，而作为广汽集团新能源转型的排头兵，埃安无疑是其中的主力。
2024年下半年，广汽埃安发布了AION V霸王龙、AION RT迅猛龙两款采用字母标的全球战略车型，迅速获得了市场关注，销量也重回快车道。
根据第三方的销量数据，AION V霸王龙自8月底上市以来，截至11月累计销量已达37133辆，平均月销量过万；AION RT迅猛龙11月6日才上市，到11月底，仅20多天的时间销量就达到了7392辆，12月更是热销超过1.6万辆。
如今AION UT鹦鹉龙也是箭在弦上，上市之后大概率会成为下一个爆款。在这三款车型的助力下，广汽埃安销量将会迎来爆发。
当然，这只是广汽埃安刚刚开始发力。2025年，不仅埃安，整个广汽集团都将进入产品大年。此前在2024年广州车展上，广汽集团就曾宣布将在未来三年至少投入500亿元用于研发和产业化上，帮助自主品牌推出22款全新车型，其中2025年上市7款，全面覆盖纯电、增程、插混等所有主流的新能源市场。
此外，广汽埃安也开始发力高阶智能驾驶系统。此前上市的AION RT迅猛龙已经将高阶智驾下放到15万元级别，目前是行业最低价格的高阶智驾车型。根据广汽埃安前不久发布的高阶智驾报告，其3个月内吸引了约12万人完成首次高阶智驾体验，是过去五年的四倍多。除了高阶智驾，智能座舱也成为了广汽埃安乃至整个广汽集团新的发力点。
在多种动力形式、高阶智驾下放、智能座舱普及三大路线的加持下，广汽埃安迎来了前所未有的实力补强，就像已经拉满的弓一样，这支箭一旦射出，必能百步穿杨。广汽埃安正在通过新技术、新车型、新定位，成为C端市场的热门品牌。在当前月销量3-4万辆的基础上，预计广汽埃安2025年的月销量可以突破5万辆。
2024年的中国车市可谓是竞争激烈，合资品牌走弱、新势力洗牌等一系列事件，都深深影响着整个车市的走向。对广汽埃安乃至整个广汽集团来说，要在这样的市场环境下生存，就得拿出点真本事。好在广汽埃安有着深厚的技术储备，而且越来越懂消费者，在先进、新潮、高品质三大品牌基因的加持下，广汽埃安重回巅峰指日可待。
本文源自：金融界
