近期，一位成都市民在人民网地方领导留言板留言：
本人在下班时间及周末节假日通过开网约车增加收入，现向您反映两个网约车司机比较关注的问题：
1是运价过低，平峰期均价1.0-1.3/公里(平台的特惠订单)，更有低至0.8-0.9元/公里的订单（平台所谓的一口价订单以及安心包活动）。高峰期才能达到1.5-2元左右的单价。夜补（晚上11点过后）才能达到1.5-3元/公里的单价（这种单价还要看运气）。
2是平台无视法规，通过阴阳账单克扣司机费用。
针对以上两个问题我向书记提出几点建议：
1，平台是否应该取消特惠及一口价订单，特惠及一口价的运价并不低，但给到司机过低的运价却极低导致司机师傅为了流水而长时间出车，为保证收入部分司机每天出车时间到达15-16小时。部分司机为了夜补的高价，选择长时间不回家，都是在车上睡觉。
2，关于阴阳账单的问题，平台明目张胆的向乘客和司机发送不同的账单，先扣除1/4的总账单费用后，剩余的费用还要抽成达30%，平台无视法规压榨司机。建议不定期，不定时对平台长距离单子及金额高于100元的单子进行抽查，并且行程结束后司机端应有语音播报，提示乘客及司机行程的总价及抽查情况。
3，平台应取消低价无效活动，*平台“安心包”的活动，司机参加后，2小时赚54元，这种活动实际是变相降价，在派单上平台优先派给参加活动的司机，实际上是让司机跑更远的路程，得到的是更低的单价。
4，成都市是否应该出台相关的政策规定网约车平台在抽成及扣除信息费用后，每公里单价应不低于1.8-1.9/公里，个人认为这个单价是比较合理的，最近网络上也有看到其他城市已经有相关政策。希望尊敬的领导能够为广大司机师傅做主，构造一个良好的就业平台。
成都市交通运输局对于市民反映的问题作出如下回复：
针对运价过低的问题，目前，我市网约车市场实行市场调节价，我局已多次约谈我市主要网约车平台公司和聚合平台，要求平台公司降低过高抽成，维护驾驶员权益，并要求相关区（市）县交通运输主管部门督促属地网约车平台公司降低过高抽成，同时联合成都市公安局，组织相关区（市）县交通运输主管部门、行业协会、网约车平台公司和聚合平台召开了行业规范运营会议，要求平台公司不得以低价恶意竞争扰乱市场秩序，合法合规开展经营，促进行业健康发展。
针对阴阳账单问题，我局已责成高新区公园城市局调查处理，同时，我局按照交通运输部“阳光行动”的要求，督促平台企业在APP驾驶员端公开订单抽成比例等信息，并对未落实的平台企业进行负面公示，督促其整改，目前，我市在营主要网约车平台企业已全部落实“阳光行动”，公开订单抽成比例等信息，保护了驾驶员合法权益。
来源：人民网地方领导留言板
