2024年即将过去，这一年出行行业发生了的翻天覆地变化，从飞机到大巴到公交，基本上所有的出行工具都能网约了。最近，有网友发现，手机上可以叫摩的了。
最近，湖南网友发现街头突然多了一些穿着橙色马甲的摩的师傅，仔细一看小马甲上还印打摩的的小广告，有网友试了试，还真的能打到摩的。
乘客端的价格显示，起步价2公里以内5元，超过2公里短途部分0.16元/百米，长途部分0.25元/百米，乘客取消的话还有取消补偿费2元。司机计费规则则为，1.5公里以内是起步价5元，超过1.5公里，不足4公里（1.5公里—4公里），超过部分是一公里1.5元，超过4公里部分，2.5元/公里。
看到这里，网约车司机的心情是这样的——
中山网友小李也表示，前几天出门打车打不到，用软件叫了个摩托车，没想到还真的叫到了。从中山古镇镇人民政府到中山市生津食品投资有限公司全程43.7公里，预估价102.2元。
同样的路程，我们在聚合平台预估了一下打车的价格，顺风车只要37.37元，拼车一口价69元，快车也只要62.7元，各种车型滑下来都没有人家摩的高。
价格一对比，不少司机也留下了伤心的泪水，花10几万买个车跑网约车，还不如3000买摩托来跑，成本更低赚的也更多。
但是也有摩的师傅表示，现在摩的也不好跑了，以前每天在地铁站拉拉客，一天也能拉个三四百块钱。现在网约车价格太低了，乘客打个起步价只要几块钱，而且现在趴窝的网约车司机比摩的司机还要多，打车也容易，生意都被网约车抢走了。
对于摩的师傅的话，乘客也表示认同，现在摩的起步价都要8块钱，碰到不好的师傅还会临时加价，风吹雨淋不说还不安全。网约车现在基本随叫随到，价格又便宜。那种短一点的距离叫个车才几块钱，如果两三个人一起打车，平摊车费才一块多，而且网约车更安全，司机也不敢乱收费，性价比更高。
有人断言，在网约车面前，打摩的很快就要凉凉，无人驾驶抢不了网约车司机的饭碗，打摩的也动不了网约车奶酪，这几年平台们已经用低价培养好用户习惯，习惯低价打车的乘客们早就离不开网约车了。
再这么低价下去，网约车可真的要变成“铁饭碗”了！
