最近一段时间，多地针对电动车发布新规。尤其随着2025年的到来，从生产、销售到道路出行各个方面，都有了更为详细的要求。不过要说最严新规，那就不得不提广州发布的《广州市电动自行车管理新规》了，这也充分反映出2025年全国电动车管理越来越严格的趋势。
据悉该项新规将于2024年12月30日起施行，从规定来看对电动自行车生产、销售、改装、通行、停放、充电等方面都做出了更为全面的规定。其中提到驾驶电动自行车在非机动车道内行驶，最高时速不得超过15km/h；非法改装电动车最高罚10万；3次违法不处理可扣车等规定，也引起了市场广泛热议，对此起草者已经做出回应。
严查电动自行车超速：在非机动车内行驶限速15km/h
日前，参与此次新规起草的广州市电动自行车行业协会秘书处部长黄世禄回应，此次发布的新规，明确了即时配送企业的责任，细化了对外卖骑手的要求，其目的是为了保障外卖骑手等从业者的人身安全，提高安全意识。
也就是说限速15km/h的规定，是经过充分考虑，同时为保障外卖骑手等从业者的人身安全而制定的。这一时速对于外卖配送服务行业人员来说，速度确实是慢了，不过新规实施后即时配送企业或根据新规来调整接单时间及配送时长，以此避免因时速过慢，外卖小哥出现配送超时的情况。
严查非法改装：最高罚款10万
新规中对于电动自行车非法改装、加装、拼装的问题，也明确了处罚标准。经营者非法改装、加装、拼装电动自行车的，由市场监管部门责令改正，有违法所得没收违法所得，并处5千元以上5万元以下罚款；非法改装、加装、拼装受到三次以上行政处罚，再次非法拼、加、改的，有违法所得没收违法所得，并处3万元以上10万元以下罚款，情节严重可责令停业整顿。
从这一处罚金额来看，足以证明广州市对于电动自行车非法改装、加装、拼装问题的重视程度了。商家如果还抱有侥幸心理，私自为车主提供改时速、加雨棚、加电池等行为的，最高将面临10万元罚款。
而车主驾驶非法改装、加装或是拼装的电动自行车上路，同样也要面临处罚。其中驾驶非法改装、加装的电动自行车上路，由交管部门责令改正，处200元以上500元以下罚款；驾驶拼装的电动自行车上路，由交管部门扣留车辆，处1000元罚款，依法收缴、销毁车辆。在出行方面车主千万不能大意，还存在改装、加装、拼装行为的，抓紧时间恢复原样，不要等到新规施行，上路被交警罚款、扣车。
严查多次违法：3次违法不处理可扣车
从此次新规来看，还有一条备受关注的就是电动自行车出现3次违法不处理可扣车的规定了。根据第三十条规定，电动自行车有三次以上道路交通违法行为记录，所有人、驾驶人经交管部门依法通知后拒不接受处理的，可以扣留车辆。
这一规定也是进一步约束车主，驾驶电动自行车上路做到规范出行，避免出现闯红灯、不按规定车道行驶、逆行等交通违法行为。规避处罚的同时，也是便于相关部门更好的管理。
对于广州12月30日即将实施的新规，你们怎么看呢？欢迎大家一起交流讨论。
