前言

现代军事力量的角逐中,制空权是绝对的王者,而航空发动机则是制空权的王冠。



曾经西方国家的针对和技术的垄断,我国一直在国际最后面,只能被迫依靠国外进口技术,这种依赖别人的滋味,让中国非常难受。



但没想到,我国技术的壁垒,竟然被一个20几岁的小男孩给解决了,而且还填补了国内多项空白,国外巨头公司开开高价疯狂抢人。

这个人就是洪家光,他昼夜颠倒研究多年,才解决了中国“心脏”问题。



中国航空,难以突破

49年,新中国刚刚成立,还有很多领域激需要去探索,尤其是军工行业,我们虽然创造了很多奇迹,但是在动机技术这块,跟人家比还是差了不少。



为了加快我国科研速度,我们从苏联引进了两个飞机的技术,但没想到苏联大哥坑了我们一把,卖技术给我们,但是没有给图纸。



后面又因为中苏矛盾加深,苏联决定不再卖给我们飞机引擎,我国的军事飞机制造差点儿就停摆了



苏联虽然坑了我们,但是这种技术一直是被西方国家给垄断,中国是根本没有机会接触的,所以我们只能,小心翼翼的寻求其他合作。



随后我国找到了美国,希望能和他们合作,老美也很愉快同意了这件事情,但中国没想到,美国这是在我们挖坑。

知道我们需要战斗机的图纸,对我们各种要求,当我们想要看飞机时,还有一大堆推辞,甚至是我国差点买到的图-160轰炸机,美国说变卦就变卦,宁愿毁掉也不愿意给我们。



这时中国突然明白航空发动机自主的重要性,所以我们踏上了一段充满挑战的自主创新旅程,然而起步晚、基础薄弱,再加上西方国家的垄断,中国很难研究,甚至不知道从哪里下手。

为了解决这个问题,中国决定撒网式寻找科学家和工程师,来完成发动机项目。



神一般的男人

这是洪家光所在的公司的接了这项任务,专门来研究航空发动机加工关键零部件——金刚石滚轮。



这种滚轮的设计不能出现任何偏差,不然整个发动机都会运作失败,所有的工程师都聚集在一起来研究。



但没想到原本主工程师,因为身体原因,退出了这个项目,而这个项目,自然而然轮到洪家光身上。



这种复杂项目设计,他并没有退缩而是积极投身到工程设计中,白天他就正常的操作机床,晚上就埋头研究图纸和计算数据。



每当遇到不懂的问题,洪家光总是第一时间求助于身边的师傅和同事,师傅们看到这个年轻人如此好学,也都毫无保留地倾囊相授。



为了了解滚轮更深层的问题,他还要参加很多技术培训和学术交流,如果没有他的名字,他也会争取参与。



在这些活动中,他结识了很多业内的专家和学者,与他们交流切磋,请教问题,就这样连续苦战十几天后,成功解决了加工上的难题,产品按时交付了,而且精度比预计的还要好。

这次成功,不仅让洪家光尝到了技术突破的甜头,也让他在公司里崭露头角,后面他还接了很多高精度的工程,接连解决了好几个国家关键发动机叶片模具的制作难题,填补了国内技术领域的多个空白。



他的名字也逐渐在航空领域传开,在2017年,他荣获了国家科技进步奖二等奖,还领到了八百万奖金。

这个奖项,不仅是对洪家光个人成就的肯定,更是对中国航空发动机领域自主创新成果的认可。



后面越来越多对航空领域感兴趣,很多人都来咨询他,洪家光一不做二不休,直接创办了工作室,也开始带起徒弟。



然后带着这些徒弟,前前后后获得30多项国家专利,国家级的省级的都拿了一遍,这一个个数字,都是他辛勤耕耘的见证。

但是在这种见证下,很少知道他背后事情。



早年经历

洪家光是个地地道道农村孩子,家里的环境非常差,但是他在学校的成绩,却一直保持着优异的成绩,是村里有名的“学霸”。



但他马上要考大学的时候,父母的病情加重,而医药费和学费成了压垮家庭的最后一根稻草,他不得不放弃读高中,选择了技术学校。



他深知光是便宜的技术学院,家里也难以承担,所以她赶紧找份工作,帮补家计,虽然洪家光生活虽然不易,但他对知识的爱却从未减退。

1999年,顺利进了一家航空发动机公司,虽然他很高兴,但是他没有对于航天知识为“0”。



他只能用剩余时间来恶补各种航天知识,从头到尾,从浅到深,开始慢慢积累知识,但是他对于这份工作开始怀疑。



每天做一样的工作,到点就下班,看专业知识,日复一日,年复一年,这样子的日子很快就能看到头。

这样子的工作让他感到麻木,可有件事情的发生改变了,他对工作的看法。



1999天,中国驻南斯拉夫大使馆被美国导弹击中,三名记者不幸遇难,还有很多人受伤,中国政府非常希望能接华人回家,但是没有自己飞机,只能放下身段,恳求美国帮助。



这种被迫求人,让洪家光感到非常不舒服,于是他下定决心,成为一名出色的航空工人。

或许是因为这种复杂的情绪,促使了洪家光完成了不同重大项目,甚至还吸引了外企的关注,花费巨额挖人,但是都被洪家光拒绝了。



结尾

正是因为有了像洪家光这样的人才,中国航空发动机事业才能不断取得突破。

中国航空发动机自主创新的道路还很漫长,但我们有理由相信,在更多像洪家光这样的“钉子”的努力下,中国航空发动机一定能够屹立于世界之巅!



信源:
全国总工会——人物|《大国工匠·创造力》第一期 洪家光:匠心铸战鹰 磨砺书传奇--全国总工会
央视网2017年5月7日——洪家光:从农村娃到首席专家--央视网
准安市广播电视台账号(烽火杂志)2022年1月11日)——西方计划注定要泡汤了?沈阳小伙打破技术封锁,国家奖励800万

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