在解放军的荣誉殿堂中，涡扇15总设计师程荣辉的名字熠熠生辉。其杰作——涡扇15发动机，以其卓越的性能，成功超越美国的F119发动机，傲然挺立于全球小涵道比大推力发动机的巅峰。这款发动机的推力高达18.5吨，足以彰显中国在航空发动机领域的非凡实力。
与此同时，央视向全世界宣告了一个振奋人心的消息：中国新型歼20（涡扇15款歼20）将采用颠覆性的隐身技术——超材料隐身，这一创新将使得歼20B成为无可争议的全球最强五代机。目前，这款战机已在试飞阶段，不久将正式服役，展现其强大的战斗力。
在涡扇发动机技术的发展历程中，大涵道比与小涵道比发动机各具特色，分别应用于不同领域。而小涵道比大推力发动机，则是战斗机、战斗轰炸机和攻击机的理想选择。在这一领域，涡扇15发动机以其卓越的性能，成为全球瞩目的焦点。
相比之下，美国的F35战斗机所采用的F135发动机，因其过大的涵道比而饱受争议。这款发动机无法归类到小涵道比发动机，其高空高速性能堪忧，导致F-35不具备超声速巡航能力。而中国在发动机领域的突破，无疑是对美国的一次有力回击。
此外，值得一提的是，新型歼20不仅搭载了涡扇15发动机，还采用了颠覆性的隐身技术——超材料隐身。这种技术使得歼20在隐身性能上达到前所未有的高度，远超美国的涂层结构隐身材料技术。超材料的独特性质，使得歼20能够实现完美隐身，让敌人难以捉摸其踪迹。
在速度方面，歼20同样展现出了惊人的实力。其最高速度可达2.8马赫，远超F35的速度。这一成就不仅得益于涡扇15发动机的强大推力，还归功于歼20独创的鸭翼升力体结构。
这种结构使得歼20在升力系数上达到了惊人的地步，进一步提升了其作战性能。
综上所述，中国新型歼20在发动机、隐身技术和速度等方面均实现了对美国的超越。这不仅展现了中国在航空领域的强大实力，也预示着中国在未来国际竞争中将占据更加重要的地位。同时，中国在第五代动力系统上的发力，更将推动其在航空发动机领域实现更大的突破和领先。
