(原标题:缩短了3小时!广西这条高铁,预计年内开通!)

3月7日
在广西崇左那桐双线特大桥上
恒张力放线车缓缓启动
将一条长1106米的接触网导线
架设到接触网腕臂上
标志着南凭高铁崇凭段
首条接触网导线架设成功
“四电”工程进入冲刺阶段
为今年内线路计划
开通运营奠定基础

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“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电等专业工程的总称,是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源,也是高铁建设中的关键环节。通过车顶受电弓,高铁列车汲取接触网导线上的电能,所产生的动力是高铁运行的基础。
南凭高铁崇凭段共需架设接触网导线210条公里,其施工质量直接关系列车的运行质量。

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“接触网导线架设是牵引供电工程施工的关键环节,我们坚持高标准、严要求,采用先进工艺工法,每天大约能架设接触网导线6条公里,
预计今年4月底完成全线架设任务。
”中铁电气化局崇凭铁路项目总工程师杨子安表示。

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南宁铁路工程建设指挥部高级工程师梁国华介绍,目前南凭高铁崇凭段路基、桥梁、隧道工程已完工,“四电”工程已完成28%,
预计3月中下旬完成新建站房金属屋面封顶和全线铺轨,今年7月份开始联调联试,为年内计划开通运营做准备。

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南凭高铁崇凭段线路全长81.52公里,设计时速250公里,
预计今年内开通运营,届时南凭高铁将实现全线贯通,南宁至凭祥可实现高铁直达,动车直抵中越边境城市,
两地列车运行时间
将由现在4个多小时压缩到1个多小时,
形成中国对接东盟便捷的运输通道。
一起期待
这条高铁的开通吧!

来源/南宁铁路

编辑/叶宇 审核/骆春香 校对/李昕祺

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